發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

• 350的發(fā)動(dòng)機(jī)有什么特殊技術(shù)嗎？

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• 350發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落伍了嗎

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• Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹

  Ecotec 2.4L SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹：2.4L排量自然吸氣式直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)雙頂置凸輪軸，16氣門鋁合金缸蓋、缸體ECU采用 詳細(xì)>>

• 銳界的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力猛技術(shù)又成熟，是這樣吧

  漢蘭達(dá)的2.0T居然要加97汽油，這感覺有點(diǎn)坑啊，反觀銳界、索蘭托這些同樣使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型使用93#油就可以了，這樣的話就算油耗比漢 詳細(xì)>>

• 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的進(jìn)。

  最近有一段時(shí)間啟停技術(shù)沒有工作了，不知道什么情況。 詳細(xì)>>

• 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)在擁堵的中國(guó)，是雞肋嗎？

  起起停停，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損比較大，積碳增多！我覺得根本不適合國(guó)內(nèi)路況！ 詳細(xì)>>

• C4L的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)？

  我很奇怪，為什么手動(dòng)勁享有自動(dòng)啟停，自動(dòng)勁享竟然沒有！ 甚至全系也就只有這最便宜的手動(dòng)勁享有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，其他的竟然都沒有！ 真是搞不 詳細(xì)>>

• 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)的疑惑

  汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是先在氣缸內(nèi)充滿混合氣再壓縮，然后電點(diǎn)火；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)好像是氣缸先壓縮空氣變成高熱空氣，然后缸內(nèi)的噴油嘴噴射霧狀柴油遇高熱空氣自燃； 詳細(xì)>>

• RDX 發(fā)動(dòng)機(jī)帶VCM變缸技術(shù)

  總的來(lái)說(shuō)個(gè)人比較喜歡RDX 發(fā)動(dòng)機(jī)帶VCM變缸技術(shù) 比較省油可靠 底盤扎實(shí)也不錯(cuò) 外形比比較好 女生子開也不會(huì)難開。 詳細(xì)>>

• 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)啥意思？是個(gè)路口就關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？？？？？？

  看見別克新英朗還有什么車子有個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能就在尋思啊，這是個(gè)啥功能呀，碰到個(gè)小路口就停發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？這樣做傷不傷發(fā)動(dòng)機(jī)啊，這是不是個(gè)雞肋噱頭功 詳細(xì)>>

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