提車重回論壇，先發(fā)幾張圖，作業(yè)遲點(diǎn)再上

離開太平洋Axela論壇一個月多，一個月前一大幫不知所謂的人不知是在我們論壇刷等級還是搗亂，回貼幾個模版，意不達(dá)題，搞到亂七八 詳細(xì)>>

【真相只有一個】國內(nèi)和日本版車重并無明顯區(qū)別

最近一直關(guān)注車重問題，參與了“(視頻+圖片+數(shù)據(jù)=真相？)輕量化？昂克賽拉超出海外版數(shù)十公斤"主帖的討論， 自己也發(fā)了一個藍(lán)天三 詳細(xì)>>

說下馬三車重 變速箱等 國外頂配三廂 1366kg

我海外的馬三乞丐2.0 沒有istop i eloop 整車質(zhì)量1299kg 國產(chǎn)全系加了I stop 估計(jì)比我這重個幾十斤 變速箱實(shí)際沒有 詳細(xì)>>

【真相只有一個】國內(nèi)和日本版車重并無明顯區(qū)別

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【真相只有一個】國內(nèi)和日本版車重并無明顯區(qū)別

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油耗=車重+動力（個人看法）

大家買緊湊車又怕皮薄，又想皮厚，又怕費(fèi)油，又想動力好，個人覺得匹配的動力跟關(guān)鍵。不一定2.0就比1.5費(fèi)油，反而小牛拉大車會更費(fèi)油。關(guān)鍵還是 詳細(xì)>>