舒適plus真好用，有效的解決了低速頓挫和剎車點(diǎn)頭
刷出來(lái)運(yùn)動(dòng)p和舒適p，今天第一次用舒適p，給了我大大的驚喜，低速頓挫感幾乎沒有了，剎車點(diǎn)頭也大大的緩解，不錯(cuò) 詳細(xì)>>
如題。。。。。。。。。。。。。。 詳細(xì)>>
關(guān)于3系低速頓挫 剎車點(diǎn)頭。廠家會(huì)及時(shí)調(diào)節(jié)嗎？
關(guān)于3系低速頓挫 剎車點(diǎn)頭。廠家會(huì)及時(shí)調(diào)節(jié)嗎？或者4s店給調(diào)節(jié)。。。38號(hào)已提出來(lái)了 望廠家能重視起來(lái)。 詳細(xì)>>
給媳婦兒買的320lim，心里舒適感大于駕駛舒適感，低速頓挫嚴(yán)重，剎車點(diǎn)頭，之前開車特穩(wěn)，屬于點(diǎn)完剎車還要輕抬一下腳哪種，這新3咱調(diào)節(jié)腳感也 詳細(xì)>>
新三系標(biāo)配減速拖拽，低速頓挫，剎車點(diǎn)頭。
剛看過38的車評(píng)。不予置評(píng)！但對(duì)于新三系這三項(xiàng)標(biāo)配確是事實(shí)！我看中了新三系的行駛質(zhì)感和隔音，所以置換了十代思域！但是如果大部分都是市區(qū)用車新 詳細(xì)>>
之前看過一個(gè)帖子，選節(jié)能模式然后調(diào)節(jié)什么地方可以改善，找不到哪個(gè)帖子了，求教 詳細(xì)>>
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