氣溫10,14到100,只沖進去14.2度。充電量有點少。 詳細>>
前幾天在車友群里,4S店的技術經理教了一招低電量均衡和充入電量測試方法。同學的老漢去世了,去趕禮、喝酒吹牛耍到半夜才回家,于是白天補瞌睡時如 詳細>>
車停著自己點火打著了,鄰居叫我說你車著了,,一看說進入智能充電模式!還有%94的電,為什么啟動發動機充電??為什么不是動力電池充啟動電瓶?發 詳細>>
接個2千瓦燈泡,看能亮多久 詳細>>
地殼碰了后,換的新電池,15-100充電量 詳細>>
15款60版本唐,從20%充到滿了充進10.5度電,這電量合格嗎,大冬天的 詳細>>
發現一個增加電量的方法,大家來試試,條件是平時用車少、有充電條件,我周一到周五不用車,去年7月剛提車時15%到充滿電不包括均衡情況下有17度 詳細>>
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越是新鮮的事情,越是容易引起人們的關注,當然還有質疑。就像當初蘋果手機不加配電,曾經讓擔心電池電量不夠用、每天充電太麻煩的人百思不得其解一樣 詳細>>
根據比亞迪公布的用4—5年完成的1萬次電池壽命測試數據顯示,充放電1000次時電池容量掉了10%,充放電2000次時又減少5%,而充放電30 詳細>>