探岳四驅(qū)經(jīng)濟(jì)模式和四驅(qū)越野模式底盤和懸架調(diào)節(jié)一樣么？
本人于2019年11月喜提探岳四驅(qū)豪華P一輛。開(kāi)了幾個(gè)月感覺(jué)四驅(qū)經(jīng)濟(jì)模式太軟了，更換到四驅(qū)越野模式后，底盤和懸架感覺(jué)又不一樣，軟硬適中。但是 詳細(xì)>>
330兩驅(qū)豪開(kāi)了一千公里，過(guò)溝坎和減速帶，特別是左右車輪不一起過(guò)的時(shí)候，車身晃得呀，像船在浪里一樣，讓人無(wú)語(yǔ)的調(diào)節(jié)，如果可以忍受這點(diǎn)，這車還 詳細(xì)>>
好多車評(píng)都評(píng)價(jià)探岳底盤沒(méi)有途觀L的厚重感，比較輕盈，請(qǐng)問(wèn)真實(shí)車主，這車上高速跑個(gè)130飄嗎？平時(shí)駕駛是不是沒(méi)有底盤厚重感不行？ 詳細(xì)>>
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