來問個問題哈10，低速收油滅車怠速緩行上坡熄火（非75車型）
這兩天幫親戚熱車，發現一個問題1，低速收油滅車，收油后轉速直接掉到500左右，平穩熄火2，怠速緩行如果遇到阻力稍微大一些的人行道的斜坡都會熄 詳細>>
冬天早上第一次啟動困難 怠速低 甚至熄火，夏天就沒事，這是什么原因？各位給解釋一下 詳細>>
今天在一個陡下坡堵車停車兩分鐘，車子熄火了打不著，還剩兩格油，讓后滑車到坡下打著車，什么情況？大家有沒有出現？太危險了。 詳細>>
RT，請教~ 詳細>>
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我發現75與之前的渦輪并沒什么區別，也沒有獨立的電子油泵和獨立的水箱供渦輪散熱！單靠電子扇散熱是不夠的(熄火后)。 詳細>>
故障表現：每天早上第一次點火都能成功，但是怠速穩不住，兩秒后熄火。今天夸張的是試了十多次才勉強成功。第二天又是如此。。。。。。。。從轉速表指 詳細>>
看有的人說渦輪增壓的車熱車要幾分鐘熄火前也要怠速幾分鐘來冷卻需要這樣做嗎 詳細>>
沒有解釋采取哪種冷卻技術，只解答了是不是需要怠速的問題。 詳細>>
1.8T的發動機需要熄火前冷卻渦輪嗎？請車友們給個建議，大家都是怎么做的？ 詳細>>
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