積碳是發動機在工作過程中，機油和燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下不完全燃燒產生的殘留物，沒有及時隨尾氣排出而堆積在系統內的各個位置，從而形 詳細>>
1加注質量汽油 2要時間怠速行駛 3跑速盡量提換擋轉速4定期到專營4S店進行發動機清洗養護 詳細>>
11款騏達手動的，換擋時松開油門踏板后，轉速表有輕微向上走動，下降感覺有點慢，是積碳多的原因嗎？ 詳細>>
前天去4S點保養，快17000公里，結果4S說應該每10000公里清洗一次發動機積碳，說我上次保養忘做樂趣，這次加做了-220大洋，就一罐清 詳細>>
兩萬七的總里程。昆明沒有乙醇汽油，恰好又搞到了600毫升99.7%的分析純乙醇，于是想自己加到郵箱里清洗一下。上周五晚先加了100毫升到郵箱 詳細>>
東風日產騏達CVT的轉速一直在1000~1500轉左右，車速50~60，長期
RT~~~ 詳細>>
汽車工業日新月異的發展以及電子技術在汽車上的廣泛應用，使汽車的燃油經濟性、安全性、可靠性和舒適性都得到了顯著的改善和提高。這種機電一體化也使 詳細>>
昨天去SSSS換機油，師傅說車子的發動機積碳較為嚴重，最好用一下清洗劑，哥認為積碳是長時間在市區低速行車造成的，拉一下高速就可以了，而且說明 詳細>>
偶的車跑了20000公里多一點，發動機故障燈就亮了，經檢查4s店說應該清除積碳了，我想在這樣的一個公里數就要清洗積碳是不是有點太過分了，我的 詳細>>
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