依舊方向盤高速時(shí)段卡滯，4s店檢測說無異常，讓不讓人省心了
還是去年哪個(gè)問題，18年3月提的1.4t230，從7000多公里吧，突然在快速路上跑著就感覺方向盤軸，跟吸磁鐵了一樣，特別是 詳細(xì)>>
今天把方向盤調(diào)了一下（就是拉出來一點(diǎn)）發(fā)現(xiàn)不卡了，之前五六十碼就開始卡了，不知道怎么回事？ 詳細(xì)>>
從高六到高七，我也算是高爾夫的忠實(shí)粉了，老高六還挺靠譜，除了油管共振、天窗漏水、倒車?yán)群屠鋮s液管子老化泄漏這些很好解決的問題外，其他方面使 詳細(xì)>>
跑了這7000多公里，最近1個(gè)月時(shí)候，80以上車速，保持方向盤不動(dòng)有個(gè)幾秒，然后微調(diào)方向盤時(shí)，用力小了方向盤不動(dòng)，稍微用點(diǎn)力方向盤角度就過了 詳細(xì)>>
沒有遇到的嗎？跑快了方向盤移動(dòng)的時(shí)候就跟卡了一下似的 詳細(xì)>>
下午開了300高速，高速中左右修正，卡頓！累。。。低速?zèng)]有卡滯感！擦！ 詳細(xì)>>
7 生產(chǎn)日期16年4月里程8000KM跑速方向保持直線行駛后幾秒鐘方向盤卡滯需要稍點(diǎn)力才能調(diào)節(jié)方向這種感覺并方向重而平順就像秒針跳動(dòng)節(jié)奏突然 詳細(xì)>>
提車到現(xiàn)在2年最速發(fā)現(xiàn)開到100時(shí)速以時(shí)候方向盤會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重卡頓感注意這絕什么電動(dòng)助力沉重沉重卡頓完全個(gè)概念沉重方向盤依然可以線性但我方向盤 詳細(xì)>>
1.6自舒適，12000公里，近期高速，100左右發(fā)現(xiàn)方向盤左右修正方向會(huì)卡滯，并非高速助力加重，之前無此問題，低速市區(qū)正常。現(xiàn)在高速必須雙 詳細(xì)>>
大家一塊去索賠吧 詳細(xì)>>
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