方向盤(pán)高速直線微調(diào)會(huì)卡頓，有什么好的解決方案，或者要換什么部件 詳細(xì)>>
福睿斯手動(dòng)時(shí)尚版。2016年5月買(mǎi)的車，三年多，跑了3W公里，這兩天跑高速剛發(fā)現(xiàn)過(guò)90后，方向盤(pán)出現(xiàn)卡頓情況，使勁撥方向盤(pán)像鐘表跳針感覺(jué)似的 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，之前有發(fā)現(xiàn)跑高速時(shí)候輕微打方向的時(shí)候覺(jué)得有點(diǎn)卡頓，（低速的時(shí)候沒(méi)有、上到100就會(huì)有）一格一格的，像彈簧似的一小格彈過(guò)來(lái)， 詳細(xì)>>
每次打方向會(huì)卡頓一下，那一下用的力比平時(shí)打方向要用力。高速更明顯，微調(diào)方向后回正很容易回過(guò)頭，開(kāi)車?yán)鬯懒?/i> 詳細(xì)>>
車原地掉頭，倒車，不是很快轉(zhuǎn)向的時(shí)候，方向盤(pán)卡，頓挫感好大，不順暢，去4s店檢查說(shuō)是踩離合沒(méi)配合好，阻力影響，是這樣嗎？ 詳細(xì)>>
尊敬發(fā)現(xiàn)行駛過(guò)程中方向盤(pán)修正方向有點(diǎn)卡頓，各位車友有沒(méi)這種現(xiàn)象，什么原因？ 詳細(xì)>>
上次左輪撞了后，換了內(nèi)球頭，也定位了，發(fā)現(xiàn)行駛中轉(zhuǎn)方向后，方向盤(pán)回位有卡頓，回位慢，要用手去轉(zhuǎn)一下， 詳細(xì)>>
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