3。0的機頭，稍微有點燒，目前13w公里不到的樣子 詳細>>
10333公里，還沒首保，剛才測了一下發現少了一格。9000多的時候我記得還沒少。 詳細>>
車輛2015年5月購入行駛65000公里40000公里開始出現燒機油情況3000-5000公里燒升在4S店做機油磨損測試3500燒升機油進行 詳細>>
燒機油、發動機漏油，真空泵漏油以及常見故障BMW車主簽到貼！
鑒于BMW的偽劣品質，為維護車主的權益，請寶馬車主把自己車子的型號、年齡和公里數以及車子故障按照格式敘述一下！以便更多的車主看見，煩請版主不 詳細>>
有沒有那位和我的問題一樣，燒機油，啟動后發動機聲音一支大，跟520比聲音特別大 詳細>>
幾乎每款寶馬發動機都有燒機油的現象，之前要么視而不見，但時間久了，氣缸內的積碳增多，影響到工作效能；如果要解體維修呢，價格較大，對于年份較長 詳細>>
相對于奧迪寶馬燒機油的事實卻是有很大一部分消費者是不知情的，而且寶馬也在極力的掩飾這個事實，很多寶馬的車主都是在買車之后才知道自己的愛車喝機 詳細>>
新人很少有知道，316發動機普遍燒機油的！而新320幾乎沒有
316發動機燒機油普遍，新人都不懂的！知道的都不會買N13發動機的！自己百度一下：寶馬自達316燒機油！ 詳細>>
首先我們來看看德系車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形（平時由肉眼看氣缸壁都是光亮的）。這是因為德系車在加工汽缸內 詳細>>
很多人說我的316是個例，我只想說，316大部分都是新車，購置稅減半前買的人也不多，里程數基本上都很少！我開的算里程數多的！如果要深入了解3 詳細>>
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