在曾經的4S更換副廠發電機，牌子和圖片明天補上，開了2.3天，發現新問題了。13款14年手動高配7萬公里的車，更換發電機后目前電壓比較穩定， 詳細>>
還能不能上路 詳細>>
新奧拓09款發電機有c線嗎，網上查剪線怠速高不熄火，如果有是哪根，一根粗和一根粗黃黑線， 詳細>>
請問一下13款奧拓的發電機軸承好更換嗎？有哪位跟換過簡單介紹一下謝謝。 詳細>>
更換了發電機軸承后，不知道是不是哪里接錯了，行駛了一個多小時后發電機遠離發動機一側溫度高，有點燙手，換之前沒注意這個問題。哪位車友在車子行駛 詳細>>
天天上班十二三公里，下班十二三公里的車，電瓶還能給你弄虧電了，不談軸承問題，這山寨的發電機真是個問題啊，搞什么節能雙電壓哦，發電不足。昨天早 詳細>>
14年車，今天小拓拓突然多了一種聲音，感覺像發電機發出的，去四S一看果然是發電機軸承的聲音，四S要換發電機總成800多，不知各位老鐵遇到過這 詳細>>
最近車燈總是有規律的閃動，怠速一上一下的，之前聽說169a發電機電壓不夠導致車燈閃，轉向重，車抖索賠169后就沒問題了，我以為自己的也是16 詳細>>
大神請回復，到底169好還是169a好 詳細>>
這個在09款上拍的，網上沒查到。可有大神知道？ 詳細>>
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