到目前為止試駕兩次H9，次在北京昌平天通正元次東環興達泊世聯新H9全系方向盤都機械液壓助力但速重速輕剛車設計相反這種設計如果跑速會會危險我個 詳細>>
改款H9方向盤轉向助力有個比較大的問題，還是液壓轉向助力，但是和別的車不一樣的調節，高速路上面向盤轉向也很輕，感覺會很不適應。個人認為，應該 詳細>>
改款H9方向盤轉向助力有個比較大的問題，還是液壓轉向助力，但是和別的車不一樣的調節，高速路上面向盤轉向也很輕，感覺會很不適應。個人認為，應該 詳細>>
為毛17款還是機械液壓助力，不是電子助力！難道開大九的都是大力水手么？ 詳細>>
我的車方向助力怎么用著用著就抖那都換一次助力下的軸了換完好了開著開著還那樣誰能告訴我咋辦 詳細>>
不好意思～我做了個夢！下雨天我喜歡?? 詳細>>
低扭大，方向盤路面回饋小，輕盈，蠕行功能已經有專利要用上，陡坡緩降普遍反映太快，沒大用，要搞速度分級。如果2.0高功版，3.0汽油版做了如上 詳細>>
我的車都一萬多公里了，今天開車由南向北行駛，打右轉向打算往右拐彎，車速40以下，方向盤突然失去助力，緊張之余看下儀表盤，電瓶燈亮起，當時沒看 詳細>>
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