高速上面向盤中間位置像被吸住一樣，要用力轉(zhuǎn)過(guò)哪個(gè)點(diǎn)才可以，走直線要來(lái)回修方向，車子開(kāi)的越久越嚴(yán)重，車子都開(kāi)不穩(wěn)。 詳細(xì)>>
18款新速騰高速上了一百碼以上面向盤和油門都有輕微抖動(dòng)，哪位大神知道是什么原因 詳細(xì)>>
跑高速130方向盤抖動(dòng)，過(guò)了130又不抖了，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是動(dòng)平衡沒(méi)做好，本人的車就是這個(gè)問(wèn)題，重新做了動(dòng)平衡問(wèn)題解決了，網(wǎng)上有很多這種案例， 詳細(xì)>>
新速騰自豪首保后高速修正方向盤有卡滯，并且很輕，方向盤向左偏，到4S店調(diào)過(guò)一次，出現(xiàn)卡滯后做過(guò)四輪定位現(xiàn)在又往右偏了，那位大神指點(diǎn)一下，4S 詳細(xì)>>
新車買來(lái)的時(shí)候 80碼左右側(cè)向盤很重想要轉(zhuǎn)向一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)有感覺(jué)。現(xiàn)在80碼向左30度和往右30度很簡(jiǎn)單 就感覺(jué)方向盤間隙很大 有沒(méi)有什么方法解 詳細(xì)>>
高速100-120方向盤抖動(dòng)，兩個(gè)前輪都換新胎了。動(dòng)平衡也做了，就是解決不了。是不是半軸壞了？就100-120碼才會(huì)抖動(dòng)，過(guò)了100-120 詳細(xì)>>
前天跑高速115以上面向盤抖動(dòng)很厲害還有方向跑偏怎么回事，還有剛換一個(gè)胎前輪換后輪 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)跑高速上130到140方向盤抖很厲害，做平衡也不行。有這樣的嘛。 詳細(xì)>>
都說(shuō)跑高速方向盤會(huì)變重，為什么我沒(méi)有絲毫感覺(jué)啊，感覺(jué)必須時(shí)時(shí)注意保持方向盤，難道我的車不一樣？ 詳細(xì)>>
剛覺(jué)最近有兩次上高速，方向盤在直線保持不轉(zhuǎn)后，想微調(diào)方向盤會(huì)發(fā)現(xiàn)有不靈活的現(xiàn)象，就像是輕輕的卡住一下，等轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)了后那會(huì)就沒(méi)這個(gè)情況了。廣大車 詳細(xì)>>
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