我車現(xiàn)在換擋時(shí)頓挫感特別強(qiáng)
我是13款舒適版Q5 14年4月提車，現(xiàn)在共行駛16000公里，現(xiàn)在在行駛過程中換擋頓挫感特別強(qiáng)，還有就是在出地下停車場(chǎng)的時(shí)候有個(gè)坡，我油門 詳細(xì)>>
D換N檔頓挫時(shí)有時(shí)無，車子2500公里，最近發(fā)現(xiàn)，如果打開自動(dòng)駐車，會(huì)有頓挫，如果關(guān)閉則無。 詳細(xì)>>
很多車主反映Q5換擋頓挫，特別是D1到D2。這個(gè)問題我開始也遇到過，后來發(fā)現(xiàn)問題所在：沒熱車或者熱車不夠。頓挫或者前沖大多發(fā)生在冷車階段，所 詳細(xì)>>
我的2013白色技術(shù)款小五提回來一個(gè)月了，各種感覺良好，每每和朋友介紹新車都以小五的質(zhì)量引以自豪，到最近開小五時(shí)能明顯的感覺到啟動(dòng)和低速剎車 詳細(xì)>>
2011年9月提車，八速，行駛1個(gè)月2000多公里頓挫嚴(yán)重，免費(fèi)更換滑閥箱，現(xiàn)在行駛62000公里，問題又來了，今天去4S電腦升級(jí)未能解決， 詳細(xì)>>
2012款Q5，是否改進(jìn)了起步和換擋時(shí)的頓挫感，也就是聳的問題呀？
2012款Q5，是不是改善了起步和換擋時(shí)的頓挫感，也就是聳的問題呀？ 詳細(xì)>>
我的Q5技術(shù)型的換擋時(shí)頓挫感強(qiáng)烈
各位 車友我的Q5是2012款技術(shù)型的 原來在 論壇上看到有的朋友說Q5換擋有頓挫感 也沒太在意 我的車現(xiàn)在跑了8000多公里了 最近在熱車 詳細(xì)>>
之前看到論壇說Q5在四檔降到3檔的時(shí)候會(huì)頓挫。我上周四提了舒適版的，這幾天也在摸索，后來感到相比原來的舊車來說有一點(diǎn)不同，下面我就來談?wù)勎业?/i> 詳細(xì)>>
上個(gè)月入手的舒適版，提車時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開機(jī)蓋就感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音有點(diǎn)大！仔細(xì)聽聽，是一個(gè)類似方向機(jī)助力泵的部件發(fā)出的。（不是說Q5的 詳細(xì)>>
舒適版到手后，經(jīng)過一個(gè)星期的實(shí)際使用，在加速時(shí)有頓挫的感覺，頓挫感比我原來的邁騰還嚴(yán)重，另不給油不走確實(shí)還要適應(yīng)一段時(shí)間。 詳細(xì)>>
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