我的兩輛銳志駕駛感受！

首先說(shuō)明一下，因?yàn)槲覀�(gè)人酷愛(ài)銳志所以搞了兩輛。這兩代銳志從外觀上我還是更喜歡老銳志的樣子，當(dāng)然新銳也不難看。駕駛感受上來(lái)說(shuō)，老銳開(kāi)起來(lái)感覺(jué)要 詳細(xì)>>

開(kāi)過(guò)2.5的rav4的說(shuō)說(shuō)駕駛感受和銳志的區(qū)別吧

主要是地盤(pán)避震方面 詳細(xì)>>

銳志16換18的，以及駕駛感受

車(chē)子才拿到手沒(méi)有幾天因?yàn)槊χ睕](méi)有認(rèn)真開(kāi)又舍賣(mài)掉索性賣(mài)福克斯換點(diǎn)錢(qián)改改這臺(tái)銳志以便你們吹吹牛逼首先駕駛感受原來(lái)16寸普利司通油門(mén)輕點(diǎn)竄讓開(kāi)福克 詳細(xì)>>

gs扁擔(dān)對(duì)比原廠扁擔(dān)駕駛感受有什么差異 ？

有誰(shuí)原廠扁擔(dān)升級(jí)過(guò)得 說(shuō)說(shuō)感受 想換但是怕沒(méi)什么地區(qū)別 有誰(shuí)能給點(diǎn)建議 謝謝 詳細(xì)>>

說(shuō)說(shuō)三代銳志的駕駛感受及輪轂避震改裝的哪些事

本人對(duì)銳志接觸了十年，這家族有三臺(tái)銳志了，可以說(shuō)大家對(duì)銳志的認(rèn)可度還是挺高的，最早是姐夫開(kāi)的06款銳志，好像是次頂配配的還是17寸輪轂。。這 詳細(xì)>>

銳志2.5V6自吸對(duì)比NX2.0T長(zhǎng)途駕駛感受

銳志2.5V6自吸對(duì)比NX2.0T駕駛感受新款高配銳志2.5V6開(kāi)了3年做了全套地盤(pán)強(qiáng)化換了銀通，刷過(guò)電腦做了隔音。3.0V6的自吸的機(jī)頭長(zhǎng) 詳細(xì)>>

新思鉑睿和銳志駕駛感受

今天開(kāi)了幾百公里的思鉑睿，目的地是九華山，去過(guò)的都知道上山的彎道。手機(jī)碼字，長(zhǎng)話短說(shuō)，想到哪寫(xiě)到哪。優(yōu)點(diǎn)底盤(pán)比銳志好得多，很德系。座椅比銳志 詳細(xì)>>

7代凱美瑞和銳志駕駛感受對(duì)比

雖然之前的老款凱美瑞坐過(guò)也開(kāi)過(guò)，但是那是多年前的事，那時(shí)候我還開(kāi)個(gè)卡羅拉，已經(jīng)覺(jué)得老凱比卡羅拉要好太多太多。7代凱美瑞出來(lái)之后一直沒(méi)有感受過(guò) 詳細(xì)>>

提車(chē)幾個(gè)月隨便說(shuō)說(shuō)駕駛感受

本人文采不好，隨便寫(xiě)一下用車(chē)感受求個(gè)驗(yàn)證。 剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有過(guò)多的對(duì)比，也沒(méi)有內(nèi)心哪種很激動(dòng)的心情，也不懂為什么連試駕都沒(méi)試駕過(guò)就提了銳志。 詳細(xì)>>

銳志的駕駛感受和皇冠差距很大

皇冠過(guò)一下坑的時(shí)候，避震顯得彈性十足。而銳志確實(shí)給人很散的感覺(jué)。皇冠胎噪很小，銳志走在路上哄哄的響，10萬(wàn)元的差距還是蠻大的 詳細(xì)>>