輪胎扎了 哪種補(bǔ)胎方法更合適？原來補(bǔ)個胎還有這么多講究
當(dāng)愛車的輪胎被劃出一道口子或者被釘子扎到時，應(yīng)急情況下，備胎可以使用，但不能長時間使用，備胎不管在安全還是其他方面都比不上原裝輪胎，這時候就 詳細(xì)>>
在很多人的印象中，備胎是車內(nèi)一個重要配置，但如今一些車輛出廠時就沒有配備備胎，一旦輪胎被扎時，需要使用原廠配備的“補(bǔ)胎液”進(jìn)行修復(fù)。對于大多 詳細(xì)>>
在很多人的印象中，備胎是車內(nèi)一個重要配置，但如今一些車輛出廠時就沒有配備備胎，一旦輪胎被扎時，需要使用原廠配備的“補(bǔ)胎液”進(jìn)行修復(fù)。對于大多 詳細(xì)>>
車的輪胎側(cè)面刮了，傷的不是很大，這樣的情況是需要補(bǔ)胎還是換胎？ 詳細(xì)>>
輪胎扎釘是最讓車主頭疼也最防不勝防的故障，很多車主在輪胎扎釘之后而不自知。如果輪胎不安裝胎壓監(jiān)控，車主行駛經(jīng)驗在不足，很容易造成“飛圈”的故 詳細(xì)>>
輪胎扎釘是最讓車主頭疼也最防不勝防的故障，很多車主在輪胎扎釘之后而不自知。如果輪胎不安裝胎壓監(jiān)測，車主行駛經(jīng)驗在不足，很容易造成“飛圈”的故 詳細(xì)>>
輪胎扎釘是最讓車主頭疼也最防不勝防的故障，很多車主在輪胎扎釘之后而不自知。如果輪胎不安裝胎壓監(jiān)控，車主行駛經(jīng)驗在不足，很容易造成“飛圈”的 詳細(xì)>>
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