如題，天冷一點事也沒有，現在天熱了毛病就出來了，發動起車來怠速忽高忽低，起步憋車，朋友們有懂的嗎？ 詳細>>
14款2.0，早上上車通電，等10秒鐘，點火打著后5秒鐘熄火了，之前從沒出現過，再次打火正常啟動。92油，3萬公里，準備再觀察一下，最近兩廂 詳細>>
這種聲音在小區格外吸引眼球，別人都不相信這是新車的聲音，拖拉機的氣味，大家有沒有？ 詳細>>
2。3c5有意思，冷車怠速聲音小，車熱了就大，有意思。天越冷發動機聲音越小， 詳細>>
視頻不知道怎么發，誰教我一下？10年7月2。3，115000公里。大概今年5、6月份開始早上冷車第一次點火后，轉速從一瞬間的1000多降至7 詳細>>
冷車啟動，怠速行駛時有一竄一竄的感覺，轉速表指針也輕微的上下擺動，踩一腳油門就好了。請問這是怎么回事，怎么解決啊？ 詳細>>
各位兄弟，最近發現冷車p檔轉速達到1000轉，但是熱車時只有750左右，請教是不是正常？該如何處理，備福利 詳細>>
各位兄弟，最近發現冷車p檔轉速達到1000轉，但是熱車時只有750左右，請教是不是正常？該如何處理，備福利 詳細>>
前幾天發貼說2.0MT未經原地充分熱車，怠速未到900以下即走時發現怠速不穩、偶有熄火現象，原地熱車至怠速900以下則一切正常。因編輯原貼失 詳細>>
看有帖子說不要怠速熱車，現在的發動機技術上已經不需要怠速熱車了，熱車會產生積炭，導致節氣門堆積油泥，也不環保。自己查了一下專家手冊，上面建議 詳細>>
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