這車開了連續(xù)幾十公里公里后出現(xiàn)起步一聳一聳的頓挫，早上冷車開幾公里到4S店檢查，兩個離合器壓力為2800和2900左右，然后再連續(xù)跑了二十公 詳細>>
機油液位冷車在上線多點發(fā)動車后在標尺底部一點 詳細>>
熱車升檔異響咔咔啦啦的，冷車就不響是不是說明離合器硬件本身問題不大而是調(diào)節(jié)或軟件的問題呢 詳細>>
比亞迪s7冷車打燃怠速是900熱車700怎么回事 詳細>>
比亞迪s7冷車怠速900熱車一會就700什么情況新車 詳細>>
升A6后，自適應(yīng)最好冷車做6遍，熱車做6遍。至少冷車熱車各3遍。這個是為了保證冷車熱車行車都能少出現(xiàn)頓挫，起步轉(zhuǎn)彎無咔嗒，行車平順利索。今天 詳細>>
升A6后，自適應(yīng)最好冷車做6遍，熱車做6遍。至少冷車熱車各3遍。這個是為了保證冷車熱車行車都能少出現(xiàn)頓挫，起步轉(zhuǎn)彎無咔嗒，行車平順利索。今天 詳細>>
請問s7的車主你們的車子有這種情況嗎？坐車內(nèi)很明顯的抖動 詳細>>
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