冷車一啟動，怠速一般1100，等3～4分鐘下來到600樣子，怠速高的時候開說是容易發動機積碳還是什么，求大神 詳細>>
剛提的2.0手領，這兩天發現冷車啟動怠速高1200左右，要等幾分鐘才能到800900！而且發動機聲音大？怎么回事？ 詳細>>
故障表現：每天早上第一次點火都能成功，但是怠速穩不住，兩秒后熄火。今天夸張的是試了十多次才勉強成功。第二天又是如此。。。。。。。。從轉速表指 詳細>>
剛啟動怠速好高聲音也大 詳細>>
我的一啟動在外面聽著聲音特別大，嗡嗡叫 詳細>>
看有的人說渦輪增壓的車熱車要幾分鐘熄火前也要怠速幾分鐘來冷卻需要這樣做嗎 詳細>>
剛啟動怠速1200轉，起步有些往前竄，開個5分鐘才能回到600-700轉，這個正常嗎？新車剛開始不是這樣啊，現在才3500公里 詳細>>
現在車市有越來越多的渦輪增壓車銷售，這種帶T的車型主要作用就是能提高發動機進氣量，從而提高主發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。但有汽車專業人 詳細>>
有誰知道，75冷車啟動后等轉速下降到800左右再走，還是等30-40秒就走，哪種方式好點？、 網上說熱車時間太長容易產生積碳 求指教 詳細>>
遼寧盛京CS75鋒哥告訴您 冷車難啟動、怠速抖動、加速無力的原因與注意事項
運動員比賽前需熱身，汽車行駛前需預熱，人車也有共性。按照發動機冷卻液溫度可分成兩種狀態，低于70℃屬于冷車，高于70℃后屬于熱車。冷車常見 詳細>>
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