中國新能源電動化普及車型，為什么首推奇瑞小螞蟻？

[圖] 當(dāng)電動化成為汽車市場發(fā)展的必然趨勢，從國內(nèi)到國外，各家汽車廠商都加大了產(chǎn)品投放節(jié)奏，想要成為電動車時代的普及者，進(jìn)而進(jìn)階為這場 詳細(xì)>>

奇瑞汽車歷史上有哪些經(jīng)典車型？為什么經(jīng)典？

風(fēng)云：奇瑞首款車型，把合資車的高價格拉下神壇，戳破了某國企領(lǐng)導(dǎo)國人造車必須耐得住30年寂寞的謊言。同時，風(fēng)云2兩廂的造型在當(dāng)時也是很漂亮的。 詳細(xì)>>

為什么同樣是以轎車而非SUV作為首發(fā)車型，吉利“博字頭”系列和觀致會有完全相

之前回答過類似的問題。不過想來想去總覺得回答問題的姿勢不夠完美。要清楚表達(dá)我想說的內(nèi)容。還是放大招吧。 [圖][圖][圖][圖][圖][圖] 詳細(xì)>>

為什么同樣是以轎車而非SUV作為首發(fā)車型，吉利“博字頭”系列和觀致會有完全相

吉利“博字頭”是什么火的？ 吉利博瑞上市的時間是2015年10月，2015年10月的銷量就達(dá)到5000輛。這在當(dāng)時的B級車市場已經(jīng)是一個客 詳細(xì)>>