本人2015款老哈弗h9車主我們這個城市首批h9用戶現在已經跑3萬公里最17款新h9市直在關注也直在與鞍山哲盛城4S保持聯系今天午4S銷售打 詳細>>
首先試駕汽油H9（柴油沒到）跟16款比起來動力確實噪音感覺也要比16款方向盤比老款要輕些過段顛簸路面也未見打手概76時速就掛8檔升檔降檔都平 詳細>>
我個哈粉從酷熊到至今任然陪伴我年H5歐風城陪伴年年前青澀伙到現如今而立之年。城車陪伴我青蔥歲月人生起落!直我忠實伙伴永會把我丟在路讓我無 詳細>>
看汽油配7座版試駕柴油中配7座版主要感受就倆字質感座椅軟硬程度適中雖然超纖皮（銷售介紹）包裹性舒適度都錯開關門聲音沉悶厚實實物質感輸于之前試 詳細>>
車子置氣隔音車身穩但還有改良空間個人感覺認為以這些還足希望廠家改善1。剎車偏軟感覺停來樣用點剎方式基本要心驚肉跳腳剎停又會頓車2。動力起 詳細>>
昨天我去五方橋博士聯（有錯字，故意寫的比較順手）長城4s店保H5順便試駕大9，2017款大9（汽油版）開著跟之前老款相比有以下幾點區別：1: 詳細>>
試駕地點：成都嘉城新耀車型“2017款H9柴油版與H8汽油版兩驅”感受：1、內飾豪華程度不錯，比一些合資車耿優秀。2、柴油動力，比H5強，但 詳細>>
作為一名忠實的柴油車愛好者，終于盼到柴油H9上市了。正好今天下午去逛汽車城，拐進了一家長城店試駕柴油H9，兩點感受，1。電子換檔桿有點不習慣 詳細>>
起步就有，低扭強大，城市跟車毫無壓力，急加速（油門到底）有約一秒的思考人生現象，隨后渦輪介入，加速明顯至出現推背感（約4-5秒 詳細>>
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