大家好，我是一個開過兩年老舊雪鐵龍愛利舍手動擋的新人，拿到駕照后買了二手愛利舍，上個月剛開始關注H6coupe，上次試駕了2.0T，這次試駕 詳細>>
剛沒事跑四兒子那看見了1.5的車直接試駕了一把感覺起步和2.0沒啥區別提速比運動版利索的多到上了80再提速就感覺沒了后勁對比2.0就弱了些許 詳細>>
昨天本地哈弗四兒子搞活動，試駕了h2，酷派2.0，由于本人有選擇障礙癥，今天又去東本試駕了xrv1.8。（都是自動擋）哈弗內飾外觀地盤啥的確 詳細>>
昨天試駕了6子的手動擋和自動擋，感覺自動擋頓挫感較明顯，即加油時總感覺發動機慢半拍。手動擋1、2檔較難掛，且各檔位掛上后，總感覺排檔桿很松垮 詳細>>
做工什么的就不說了，很滿意，駕駛方面，剎車腳感可以接受，我現在的車是大眾的，比較喜歡德系剎車的線性，哈弗剎車后段時間會收緊，不過應該可以接受 詳細>>
今天試駕了一小段H6C，可惜了沒有自動的車，試了下手動精英，對手動實在不感興趣啊都十幾萬的車了連個自動的試駕車都沒有，看來長城還一直主打賣手 詳細>>
今天把博瑞2.41.8旗艦哈佛h6運動h6c還有本田杰德都試了一遍挨個都說一下吧……先試的博瑞怎么說的呢，車一般地盤隔音變速箱音響都仔細試了 詳細>>
gs4cs75h6560s3等等國產神車，百姓大愛!告訴你們為什么關注了很久，最終買了它?關注過很多suv，包括幾萬到幾百萬的，每個新車上市 詳細>>
今天開車路過哈佛4S店，心血來潮進去看了下，一直聽朋友說哈佛現在的車配置高，看了之后的確不錯。坐進去不看標，真的有種合資牌子汽車的感覺，而且 詳細>>
多人都說我大哈佛H6很肉，下面我說說我開單位的奔馳唯雅諾手動，剛打著火就感覺方向盤抖得手發麻，轉向不清晰，虛位大很重手，進1擋，油門到底，車 詳細>>
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