拿H9來說吧，還要從柴油機的工作原理說起，柴油機?低速高扭矩，而且這款柴油機?雙渦輪增壓，小油門工作狀態小渦輪就開始介入了，到1400轉的時 詳細>>
2017年5月購車，目前38000公里。保養一直在4s店，最近車出現一個問題，渦輪介入不明顯，前半個月做完的6保，之前渦輪介入就能感覺到推那 詳細>>
我買H5西藏爬坡費勁2。0T汽油鍋輪介入太晚h9介入 詳細>>
請大神講解 詳細>>
如題，托跟黑別來了 詳細>>
不止h9論壇，昂克威/漢蘭達等各個論壇都有這種帖子或者回復，把峰值扭矩轉速當做渦輪介入轉速。。。怎么這么多人會有這種誤區呢？舉個例子，雪鐵龍 詳細>>
如題，低轉速介入（現在2000，2000轉手動車都換擋了，降至1500），動力更好，燃油經濟性更好，現在很多人不是因為動力就是燃油經濟性而徘 詳細>>
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