國產A7L軸距能加長多少啊？

不知道國產的到時候比例能咋樣，感覺現款的各個角度都已經非常好看了 詳細>>

如何評價奧迪 A7 將由上汽國產，并加長軸距？

各位老鐵誤會了 [圖] 上汽奧迪生產的A7跟德國大眾集團奧迪A7壓根就不是同一種車！不是溜背跑車而是三廂C級轎車，走量的C級轎車！加長的C級 詳細>>

如何評價奧迪 A7 將由上汽國產，并加長軸距？

我敢預言這車又是一次—— 發售前各種噴，國產化質量不行啊，減配啊，加長破壞設計啊，吧啦吧啦一堆 發售后價格一出，又是真香 詳細>>

如何評價奧迪 A7 將由上汽國產，并加長軸距？

邁騰，典型B級轎車，月銷量15000到20000左右。轎跑CC比同配置330tsi邁騰貴3萬左右，銷量500左右，相差30到40倍。 同為 詳細>>

如何評價奧迪 A7 將由上汽國產，并加長軸距？

國產沒問題啊，加長軸距…想不明白，難道拍板的領導是銷售出生并且不喜歡車的中老年人。 詳細>>

如何看待上汽奧迪將國產加長軸距的 A7L？消息是不是屬實？

[圖]https://www.zhihu.com/video/1094527012294787072[圖]https://www.zhihu 詳細>>

如何看待上汽奧迪將國產加長軸距的 A7L？消息是不是屬實？

謝邀~ 雖然官方沒有公布最終結論，但我堅信，奧迪A7L國產是板上釘釘的事情。要不是因為去年年初一汽-奧迪攛掇經銷商集體逼宮，這事兒可能今年 詳細>>

如何看待上汽奧迪將國產加長軸距的 A7L？消息是不是屬實？

先說結論：好事兒 A7國產之后，可以預料到國產A7L將會基本保持現款的前衛設計，保留OLED貫穿尾燈，繼續發揚燈廠買燈送車的一貫優良傳統。 詳細>>