4月3日,我的翼虎被召回更換真空助力器。更換之前,在發動之前,制動踏板一直是很硬的,使不上勁,只有在發動之后,馬上感覺制動踏板變軟。更換之后 詳細>>
壇子里已經召回助力泵的朋友,有的反應,第二天早上冷車時候剎車踏板完全踩不動~~我的也是這個情況,從3月16日召回,到現在,早上試車,啟動前剎 詳細>>
2015年的翼虎剎車有問題嗎?為什么不召回 詳細>>
我的翼虎是2014年元月底買的,2.0琥珀金尊貴,截止現在行駛7萬多公里,還算正常,對車子也滿意。前幾天接到4S店短信說我的車也在這次剎車問 詳細>>
今天給4兒子打了個電話,問能不能去做剎車召回。居然告訴我說26號剛發布的召回,備件還沒送過來,讓我先去做檢測,回頭東西到了通知我去更換。想問 詳細>>
今天去淄博眾騁4S店咨詢召回的事了,做了檢查,油管沒問題,需要裝個套管
今天去淄博眾騁4S店咨詢召回的事了,做了檢查,油管沒問題,需要裝個套管,但沒兼,留下聯系電話,來了后通知我。 詳細>>
我本人對召回的概念比較模糊召回后除了換轉向節,那已經造成了損失,那這個損失誰承擔?比如說是車損。是保險公司呢,還是個人,還是4S? 詳細>>
翼虎召回說是:“前轉向節生產材料未能符合福特對該材料在全球執行的材料強度標準”那么我想問一下,后輪上是不是同樣需要更換呢,應該材料都是一樣的 詳細>>
小弟的風尚版5月到現在,除了自己技術問題,蹭掉幾次漆,扎了一次胎。一直沒什么問題,公里也破萬了。早上無意間看到召回信息,自己的車子不幸也在內 詳細>>
都召回了,有說之前因為這個問題,導致了車主車子損失的賠償問題嗎? 詳細>>