歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向問(wèn)題

歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向問(wèn)題

提車(chē)久 跑8000公里我怎么還適應(yīng)來(lái)歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向 感覺(jué)這車(chē)難控制感覺(jué)我已經(jīng)努力適應(yīng)它轉(zhuǎn)向手感 但還感覺(jué)累人求神幫忙看看什么原因 知道跑偏原因 詳細(xì)>>

用車(chē)日記第一天，轉(zhuǎn)向累根本不是方向機(jī)的問(wèn)題

提車(chē)直接速開(kāi)50分鐘回來(lái)發(fā)現(xiàn)開(kāi)這車(chē)比明銳polo之類(lèi)累點(diǎn)但真方向機(jī)沒(méi)發(fā)現(xiàn)能回正甚至連會(huì)重會(huì)輕都沒(méi)有速100放開(kāi)雙手照樣開(kāi)幾秒當(dāng)然幾秒后稍微 詳細(xì)>>

。。。關(guān)于歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向問(wèn)題。。。

很多人說(shuō)歐藍(lán)德修正方向很容易修偏，那是因?yàn)槟銈儾粫?huì)開(kāi)。歐藍(lán)德的方向要比很多車(chē)靈敏(賽車(chē)打死方向不到一圈，差不多是1：1，普通車(chē)是二到三圈，歐 詳細(xì)>>

歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向問(wèn)題

38號(hào)測(cè)試提到歐藍(lán)德方向在某個(gè)速度下會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡頓，查了下歐藍(lán)德前幾年都有因?yàn)檗D(zhuǎn)向問(wèn)題召回，38號(hào)的問(wèn)題有車(chē)主遇到過(guò)嗎？設(shè)想一下，如果車(chē)子在 詳細(xì)>>

歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向問(wèn)題？

看韓路的視頻，說(shuō)歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很差，不穩(wěn)定，忽好忽壞的，沒(méi)有達(dá)到合資車(chē)的水準(zhǔn)。但沒(méi)聽(tīng)到其他車(chē)評(píng)人說(shuō)過(guò)這一點(diǎn)啊，想請(qǐng)問(wèn)各位車(chē)主，真實(shí)情況如何 詳細(xì)>>

歐蘭德轉(zhuǎn)向問(wèn)題

這車(chē)轉(zhuǎn)向有大問(wèn)題，犯別，慣性嚴(yán)重，高速跑累了相當(dāng)危險(xiǎn)，容易跑偏，我試駕了5次，定金交了又退了。后來(lái)看了38號(hào)的視頻，和我感覺(jué)的一樣，發(fā)現(xiàn)我沒(méi) 詳細(xì)>>

請(qǐng)教歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向問(wèn)題

測(cè)評(píng)說(shuō)不線性，感覺(jué)確實(shí)有點(diǎn)摸不準(zhǔn)。怎么破 詳細(xì)>>

關(guān)于轉(zhuǎn)向問(wèn)題，我今天特意試了我的謳歌和歐藍(lán)德

謳歌，比掛本田標(biāo)的更好，沒(méi)建議吧，我思考...為什么我會(huì)覺(jué)得歐藍(lán)德開(kāi)的輕松，更好開(kāi)呢?轉(zhuǎn)向特點(diǎn)上，謳歌的轉(zhuǎn)向從低速到高速，變化很線性，隨速的 詳細(xì)>>

三菱歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向角問(wèn)題解決方案

故障現(xiàn)象： 換過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)向角傳感器后亮燈了方向盤(pán)故障燈，需要進(jìn)行SAS標(biāo)定。 故障解決方法： 使用汽車(chē)診斷儀，將908連接好后的具體操作如下。 詳細(xì)>>

歐藍(lán)德轉(zhuǎn)向問(wèn)題

試駕了兩次三菱歐藍(lán)德，一次進(jìn)口版，一次廣汽版，發(fā)現(xiàn)歐藍(lán)德的轉(zhuǎn)向不是很平順，回正率也不是很滿(mǎn)意，不知其他車(chē)友有沒(méi)有感覺(jué)，已經(jīng)訂車(chē)了，哎，有點(diǎn)后 詳細(xì)>>