提車久 跑8000公里我怎么還適應來歐藍德轉向 感覺這車難控制感覺我已經努力適應它轉向手感 但還感覺累人求神幫忙看看什么原因 知道跑偏原因 詳細>>
提車直接速開50分鐘回來發現開這車比明銳polo之類累點但真方向機沒發現能回正甚至連會重會輕都沒有速100放開雙手照樣開幾秒當然幾秒后稍微 詳細>>
很多人說歐藍德修正方向很容易修偏,那是因為你們不會開。歐藍德的方向要比很多車靈敏(賽車打死方向不到一圈,差不多是1:1,普通車是二到三圈,歐 詳細>>
38號測試提到歐藍德方向在某個速度下會出現轉向卡頓,查了下歐藍德前幾年都有因為轉向問題召回,38號的問題有車主遇到過嗎?設想一下,如果車子在 詳細>>
看韓路的視頻,說歐藍德的轉向系統很差,不穩定,忽好忽壞的,沒有達到合資車的水準。但沒聽到其他車評人說過這一點啊,想請問各位車主,真實情況如何 詳細>>
這車轉向有大問題,犯別,慣性嚴重,高速跑累了相當危險,容易跑偏,我試駕了5次,定金交了又退了。后來看了38號的視頻,和我感覺的一樣,發現我沒 詳細>>
測評說不線性,感覺確實有點摸不準。怎么破 詳細>>
謳歌,比掛本田標的更好,沒建議吧,我思考...為什么我會覺得歐藍德開的輕松,更好開呢?轉向特點上,謳歌的轉向從低速到高速,變化很線性,隨速的 詳細>>
故障現象: 換過一個轉向角傳感器后亮燈了方向盤故障燈,需要進行SAS標定。 故障解決方法: 使用汽車診斷儀,將908連接好后的具體操作如下。 詳細>>
試駕了兩次三菱歐藍德,一次進口版,一次廣汽版,發現歐藍德的轉向不是很平順,回正率也不是很滿意,不知其他車友有沒有感覺,已經訂車了,哎,有點后 詳細>>