英朗的發(fā)動機怎么樣

　　別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）XT搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，這款渦輪增壓發(fā)動機早已經在新君威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上使用過。與之匹配的是一款六速手自一體變速箱，借助全新優(yōu)化的增壓技術，這款1.6T發(fā)動可爆發(fā)出135 kW最大功率，升功率能夠達到84.4 kW/L，甚至可以超越一款普通的2.4L自然吸氣發(fā)動機的升功率了。這款發(fā)動機的最大扭矩在1980—5400轉速的超大范圍內爆發(fā)，這個轉速基本上是我們日常駕駛時所能使用的全部轉速范圍了，因此可見動力性強大。

　　英朗XT搭載了1.6L DVVT ECO智能發(fā)動機，完美平衡動力性能與燃油經濟性，是名副其實的城際發(fā)動機。這款發(fā)動機凝聚前沿動力科技，匯集DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進設計，在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩，加速表現(xiàn)更加暢快，顯著提升駕駛樂趣。其中，1.6L ECO智能發(fā)動機最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。

　　英朗GT在動力單元配備上依然領先同級，無論是1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動機亦或1.6T渦輪增壓發(fā)動機，都實現(xiàn)了上海通用汽車“更好性能 更低能耗 更少排放”的產品戰(zhàn)略目標。其中1.6L Eco智能發(fā)動機高效環(huán)保，具備動力性能與燃油經濟性的極佳平衡，以中級車的黃金排量引領綠色的都市生活方式;1.8L Eco智能發(fā)動機擁有108 kW的最大功率，升功率達到60 kW/L，177 Nm的最大扭矩在3800 rpm即可爆發(fā)，實現(xiàn)低轉速迅捷的動力輸出，特別是在1500 rpm時即可實現(xiàn)80%的最大扭矩輸出，高達145 Nm，與一臺普通1.6L發(fā)動機的最大扭矩值相當。1.6T渦輪增壓發(fā)動機則賦予英朗GT強悍的運動氣息，它具備135 kW的最大功率，升功率高達84.4 kW/L;配合Superboost超推進功能，可實現(xiàn)266 Nm的最大扭矩輸出，使英朗GT在9秒內即可完成0-100 km/h的加速。在營造暢快愜意駕乘體驗的同時，別克英朗GT具備優(yōu)秀的燃油經濟性，1.6T車型90 km/h的等速油耗僅為6.2L，1.8L車型和1.6L手動車型90 km/h等速油耗更低至6.1L和5.7L，并且全部車型都滿足國IV排放標準。

　　別克英朗XT基于通用汽車歐洲研發(fā)中心領銜開發(fā)的最新全球車平臺打造，是別克品牌“全球平臺、歐美技術”產品戰(zhàn)略下的又一力作。這款全新五門轎跑車憑借領先的動力科技和創(chuàng)新的底盤及懸掛系統(tǒng)，以卓越的運動性能和淋漓盡致的駕控樂趣，全面引領中級車市場的個性化風潮。