在PCauto評測陽光1.5XV CVT尊貴版車型,百米加速時間為11.27s。
日產陽光的發動機有著不錯的扭矩輸出值,變速箱理論最大傳動比也很夸張,但在加速測試當中并沒有出現振奮人心的撓胎聲,起步姿態相對平緩,小尺寸CVT的自我保護限制很明顯。
實際上陽光的發動機和變速箱設計取向都不在于爆發,這兩者搭配在一起更強調平穩均衡的輸出特性,因此我們可以看到起步階段陽光的姿態并不迅猛,但憑借順暢的動力供給它還是跑出了11.27秒的最好成績,當然較輕的車身也是有利因素之一。
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