吉利金剛尾翼改裝

　　吉利金剛加尾翼：吉利金剛加裝尾翼安裝常用方法：先定好位置，別拆掉尾翼那螺絲，把尾翼擺放在要安裝的位置,然后用力壓尾翼,讓螺絲和車身磨擦.這樣就能留下四個螺絲的位置了。之后按那四個位置打孔安裝啦.然后打孔，之后用玻璃膠上緊就好了。

　　加裝尾翼，不少車輛尾部有一個如同小鳥尾巴翹起突出的東西，這就是汽車尾翼，學名叫擾流板。不要以為尾翼就是裝飾作用。通過空氣作用在尾翼上產生的下壓力，可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，從而提高行車安全，有節省燃油的作用。目前大多數汽車的尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成，材質輕巧堅韌，其形狀尺寸是由設計師精確計算而確定下來的。尾翼過大或過小都起不到應有的作用，甚至反而增加車輛的行車阻力。汽車上的尾翼也各式各樣，一般賽車的尾翼安裝較高。這是為了讓作用于尾翼的下壓力不至于再次作用于車身上而抵消了尾翼作用。對于車速不是很高的車輛來說，尾翼更多的是發揮美觀的作用。

　　吉利金剛在外觀上，大膽突破過去傳統的柔弱線條設計風格，而改用與現代建筑工藝美學同步的“工程雕刻美學”手法，進而創造出以鉆石切面棱線為主軸的銳利造型，形成大氣硬朗的整車風格，給視覺帶來全新沖擊。剛毅沉穩的正面造型。鉆石切面的立體棱線從水箱護罩中央向上自然延伸，統領全車，猶如整車的脊骨，大氣硬朗，剛毅沉穩的全車特征線一氣呵成，倍增力感，頗具有國際名車的設計風范。寬大的鍍鉻橫條搭配象征太陽光芒的車標組合，透過湛黑中網的襯托，配合鉆石造型頭燈組，形成大氣極具個性的金盔造型前臉，猶如雄鷹飛揚（查成交價|參配|優惠政策），大氣自信。簡潔而充滿張力的側面造型。前低后高的斜角動態軸線車身設計，更具動感，并且符合空氣動力造型原理，順勢導引氣流，有效降低風阻。金剛的風阻系數僅為0.29，低風阻系數同時也是低油耗的保證。高腰立體棱線從車身兩側有力劃過，形成深斧切面，現代雕塑感極強，令車側更顯渾厚飽滿。采用豪華車裝備的側轉向燈外后視鏡一體式組合，令整車側面更完整、更簡潔，極具豪華感。飽滿圓厚的車尾造型。在延續銳利線條的同時，采用三維層次立體晶鉆超廣角造型設計，搭配質感曲面且錯落有致的承接尾燈組合，渾然天成。立體棱線從后車標中央向上自然延伸，與引蓋上的中脊線前后呼應，形成一條明朗的全車特征線，非常迷人。