奔騰x40發動機怎么樣

　　【太平洋汽車網】隨著消費者對于車輛細節的追求越來越高，對廠家造車時的實力以及品質把控的要求也在與日俱增。一汽奔騰，車標數次更改，讓消費者眼花繚亂，最后回歸經典一汽蝴蝶標，負面新聞總是時不時的跳出來也嚴重影響了一汽奔騰的品牌價值和好感度，這些也都成為奔騰X4面臨的考驗和問題。對一汽奔騰而言，振興路阻且長，那么，奔騰x40發動機怎么樣?

奔騰x40發動機怎么樣

　　奔騰X40使用的是CA4GB16發動機。奔騰X40最大的亮點就是這套名為D-Life的智能系統，使用起來非常方便，而且語音功能確實把玩度很高，讓行車過程變得更有意思也更加安全。另外就是這款來自愛信的6速自動變速箱，X40之所以開起來很舒心很省心全都是它的功勞。簡而言之，X40是很符合家庭用車標準的一款小車，很年輕化。另外奔騰X40采用的CA4GB16發動機借鑒于豐田8A發動機的技術。
奔騰x40的發動機動力較小，是中國一汽集團一汽轎車研發的發動機。連缸內直噴都沒有，只是最簡單的自然吸氣發動機。奔騰X40在安全、操控、品質等諸多方面都具有十分優異的表現。它采用加強型3H結構車身，配備BOSCH第九代ESP系統，4GB系列高性能發動機匹配愛信全新第三代六速手自一體變速箱，1.6L黃金排量兼顧高動力性及經濟性。
　　奔騰X40作為奔騰品牌家族最年青的車型，深諳年青消費人群的需求，裝備了一汽奔騰全新研發的車聯網D-Life系統，相當于隨車攜帶的智能終端，可靈活定制各類在線應用，如:導航、音樂、電臺、新聞、天氣、社交等，將讓駕乘者的用車生活更加安全、便捷、時尚。
　　奔騰x40發動機搭載1.6L自然吸氣發動機，最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩155牛·米。與發動機匹配的將是5速手動或來自愛信的6速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用了前麥弗遜式和后扭力梁式懸架結構，可靠性非常不錯。

一汽奔騰x40質量怎么樣

　　奔騰X40外觀采用了很大膽的雙色設計，車頂以及外后視鏡為白色，與炫彩車身搭配非常時尚年輕，這種雙色設計在小型SUV領域比較少見。整車的設計風格和造型線條基本上傳承了更高級別的全新奔騰X80的設計，六邊形前格柵和開眼角的前大燈，搭配LED日間行車燈，既好看，辨識度也高。車尾采用了很多隆起的線條，讓車尾更加硬朗有力，從車頭到車尾，比例和諧，運動感很強。
　　奔騰X40提供了一塊8英寸多媒體娛樂信息屏，采用電容觸控，更靈敏更方便，系統支持車載藍牙、百度CarLife等功能，并集成了奔騰自主開發的車聯系統D-Life。此外電子穩定控制、上坡輔助、剎車輔助、胎壓監測、前排側氣囊、倒車影像、多功能方向盤等也沒有簡配，這種配置可以說沒有被同級別對手落下，能夠滿足日常對于出行的舒適需求。騰X40搭載了奔騰自主開發車聯網系統D-Life。這套只能車聯網系統除了能提供常規的導航、在線聽歌、預約維修以及安裝軟件外，它還配備了一個類似蘋果“Siri”的語音助手，可實時回復/解決您的各種問題/需求。另外，這套系統所產生的一切通信費用都由廠家買單，車主完全不必為此擔憂。實際使用中，D-Life的易用性非常高，并且支持切換成諸如四川話、廣東話以及河南話在內的諸多方言語音，可以跟您聊天、講笑話逗您開心，發彈幕、群聊
　　奔騰X40的生產基地為一汽奔騰的長春工廠，機械和生產線完全可以同一些合資品牌車企所使用的器械媲美，由此得到的產品也能比以前中國品牌車型具有更好的質量。通過實車的觀察，不論是鈑金水平、接縫縫隙的控制以及整體漆面的噴涂質量，奔騰X40在自主品牌車型中都屬于質量上乘的，甚至不遜色于很多合資品牌。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）