賽歐3和愛麗舍哪個好
【太平洋汽車網】本人是80后,屬于國家可勁兒坑的那一代人,大學畢業后便回到家鄉的小縣城謀了一份還算輕松的差事,從09年參加工作就計劃著考個駕駛證,這事卻一直拖到了13年底才完成。說實話,我一直沒有想過買車的事兒,家到單位距離不足2km,父母在身邊,沒有購車的需要。不過到了2014年隨著我結婚以后,這個想法開始動搖了。
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賽歐三2018款,新車的內外設計與現款在售車型保持一致,僅對配置進行調整,全系將標配ABS、EBD、CBC功能,同時安全帶報警等功能在新車中也有標配。高配車型還將配有4.2寸高清彩色屏幕的智能互聯系統功能。動力方面,新車將搭載一臺1.3L自然吸氣發動機及1.5L自然吸氣發動機,其最大功率發別為76/83kW、最大扭矩為127/141Nm,與之匹配的是5擋手動變速器及AMT自動變速器。
全新愛麗舍1.6排量的手動舒適版。首先這款車是很適合一般老百姓用車的要求,價格親民,全新愛麗舍1.6排量的手動舒適版車價才8.35萬,一般的工薪階層都能買到起。動力:絕對夠用了,啟動后1500~2000轉速一加二檔相當的平滑。當掛上3檔后動力輸出就相當明顯了,一般行駛中轉速在2000左右動力是最佳的、耗油也是最省的。加速相當的不錯。再有就是操控方便穩定啟動平穩,加速有力,配置齊全,外觀時尚。最重要的就是用車費用低。
新愛麗舍發動機耐用嗎
新愛麗舍的發動機就是老富康16V的發動機屬于高轉速發動機。(大眾的1.6的發動機屬于低轉速還有日本車的發動機也屬于低轉速)(新愛麗舍發動機的最好的換擋時機是在2800左右)型號:TU5JP4 世嘉1.6 標致207 307 都是一樣的發動機。不一樣之處就是比以前的老款富康的電氣系統有所調整。
優點是中途加速(超車的時候)動力輸出的峰值比低轉速的發動機要強勁。(此款發動機的最好的換擋時機是在2800左右)。皮實耐用維修費相對便宜沒有異病高速穩定。15000公里一保養也是個優勢吧呵呵呵缺點是發動機相對來說噪音大一些,但還是可以接受(因為不管哪款車跑到110后都會有一定的噪音出現),技術過于成熟,起步急加速的時候速度不快應該說是有點肉。(其實如果從安全角度來說這樣可以避免緊急事情的發生)還有就是如果換擋的轉速過低低于2300的話容易產生積碳。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳水珍)
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