新軒逸的發動機怎么樣

　　【太平洋汽車網】汽車現在已經進入尋常百姓家，成為居民日常的消費品。但對于非專業的消費者來說，汽車尤其是“心臟”——發動機的構造還是一知半解。買車的時候詢問最多的“這車性能如何？”，其實和發動機有很大關系，下面我們就來了解一下新軒逸（查成交價|參配|優惠政策）的發動機。

新軒逸的發動機怎么樣

發動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發動機。
新軒逸的HR16DE發動機是國產發動機，采用多氣門連續可變CVTC技術，在發動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。HR16DE發動機上，采用了部分賽車發動機設計制造技術，使目前這臺1.6的發動機在國內所有1.6轎車發動機技術上遙遙領先，其功率輸出高達80KW。在世界上，中國是這款全新發動機的第一個用戶。因為內部設計的技術含量高，加工工藝獨特使HR16DE在運行中極其平順，發動機轉速提升敏捷順暢，操作起來的感覺非常好。但是這款發動機裝配到新軒逸上，受制于新軒逸的車身及輸出傳動的匹配調教，動力確實一般。

東風日產軒逸怎么樣

軒逸是一款非常不錯的車，你購車是否也在考慮舒適空間，經濟環保油耗低，維修保養的成本呢？軒逸外觀大氣優美，穩重而不老套，內飾設計風格溫馨，做工精致，乘坐舒適在同級別車中比較有競爭力。整體感覺很不錯，適合居家自用。省油、起速平穩安全，空間大絕對強于任何一款同級車，軟軟的車座比自家的沙發都舒服。發動機很安靜，夏天開空調油耗6.9，配備的發動機及變速箱配合完美，對其加速性能比較滿意，怠速噪音低，動力基本讓人滿意。整體操控性能平庸，方向缺乏路感，不適合激烈駕駛；怠速噪音低，輪胎略有偏小，抓地力一般，高速上穩定性不夠好，速度較快的轉彎和變道感覺有點飄。性價比較高同價位的車和他比他優勢還是很明顯的 低油耗、大空間、高通過性、舒適性、后備箱空間以及接近90度的門開度都是很方便的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳翠萍）