標致301和桑塔納哪個好

2018-11-13 09:21:36 作者：yangweilin

【太平洋汽車網】城市生活節奏快，大家在周末的時候開車散心，緩解壓力，使心情得到放松，今天給大家介紹標致301和桑塔納，這兩款車用來代步和自駕游就再好不過了，下面我們就來介紹下。

標致 301和桑塔納哪個好h2>
標致301采用三廂設計，車身長4440mm，軸距為2650mm，整體設計很緊湊，尾部造型設計短促有力，該車的行李箱容積為506L。301采用了黑色的內飾設計，中控臺以及門板上的銀色裝飾條為新車帶來一股活力。動力方面國產則搭載了一款1.6L自然吸氣的CVVT發動機，最大功率輸出117馬力。
桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，取而代之的是更為現代化、時尚的動感造型，整體上已經是大眾家族最新的外觀造型。整體設計較為簡潔，沒有夸張的線條，貫穿頭尾的腰線將車身塑造的極富張力。車窗下側的鍍鉻飾條簡單而又符合中國消費者審美，對檔次提升還有一定的幫助。多幅式輪轂與車身相當匹配，而后輪舊沿用大尺寸鼓式剎車，不仔細看還以為換成了盤式。尾部的造型可以很容易辨認出這是一款大眾車型，借助家族化造型，還有利于提升車型的品質感。厚重的保險杠下方隱藏了排氣尾管。你不用抱怨新桑塔納的設計缺乏激情，其實它的真正目的就是一款適合大眾口味、造型平實的家用車。

標致301為什么不能買

標致301的胎噪非常明顯，發動機艙蓋沒有隔音棉，發動機噪音輕而易舉就傳進車廂內。全系沒有中控屏、導航、倒車影像，頂配與低配對比只是電動天窗、鋁合金輪轂、多功能方向盤、后雷達、后排杯架、自動空調、日間行車燈、車載藍牙的區別，定速巡航、無鑰匙進入和esp在頂配只能選裝。進入標致301的車廂，全黑塑料內飾的設計顯得過于廉價，并且座椅的舒適性不夠，前排沒有設置中間扶手。舊款標致301搭載的是4檔手自一體，因為檔位太少，高速行車轉速比較高，換擋時頓挫感明顯，影響油耗和舒適性。不過如今新款標致301已經改為6檔手自一體，希望情況能有所改善。標致301搭載的是1.6L自然吸氣發動機，日常使用還是足夠的，加速前期比較平緩，顯得動力有點肉，加速后期動力表現還可以。（圖/文/攝：太平洋汽車網楊瑋琳）

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