汽車安全帶是誰發明的

　　【太平洋汽車網】普通汽車使用的安全帶叫：三點式安全帶。1959 年 8 月 13 日，世界上第一輛裝備有三點式安全帶的汽車——沃爾沃 PV544 交付使用。

汽車安全帶的由來
無可爭辯的事實證明，40年前汽車安全帶發明問世以來，挽救了無數人的生命，是對行車安全的一項重要貢獻。為此，美國安全榮譽紀念館于近期接納了三點式安全帶的發明人尼·波林加入安全榮譽行列。
尼·波林原系Saab飛機的一名設計師，1958年來到底特律沃爾沃汽車公司公司工作。他想，當行車遇到緊急剎車或碰撞事故時，如何能使喚司機、乘客牢牢地固定在坐位上，以抵擋住猛烈撞擊不受傷害？他認為，只有用皮帶一邊橫跨胸部，一邊橫跨腰下臀部，從同一固定點由上往下緊扣，方能固牢整個人體。這即是今日人們早已熟知的三點式汽車安全帶。
具諷刺意味的是，汽車安全帶發明者尼·波林，任Saab飛機設計師時，曾在飛機倉內設計過一種彈射座椅，這種座椅在危急情況下把駕駛員彈出機艙以保障生命安全，這和汽車安全帶在緊急時刻把人固定在座位上完全相反。一固一彈，同樣是挽救生命的重大發明。
早在1957年，沃爾沃公司曾計劃在自產的汽車上，安裝一種可調長短的兩點式“對角線”安全帶，由于安全不理想，未能實施。1958年以后，尼·波林開始三點式安全帶設計。
1963年，沃爾沃汽車公司開始把尼·波林的三點式汽車安全帶注冊，并在自產的汽車上裝配，將安全帶介紹給當時尚持懷疑態度的美國人。與此同時，沃爾沃公司還把他們的安全帶發明，免費提供給其他汽車制造商使用，以推廣這項保護生命的發明。
直到1967年，美國通過凡駕車、乘車必須扎安全帶的立法后，三點式安全帶才被廣泛接受。
隨后，沃爾沃公司又把裝配安全帶的車輛及設計材料向國外展示。在瑞典發生的28000次車禍中，配有安全帶的沃爾沃車輛于事故中的死傷人數減少約50％－60%.

（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱真嫡）