日產(chǎn)陽光發(fā)動機(jī)怎么樣
【太平洋汽車網(wǎng)】~東風(fēng)日產(chǎn)旗下的全新家用緊湊型轎車陽光從去年上市到現(xiàn)在廠家公布的銷量數(shù)據(jù)來看，這款車的銷量似乎非常不錯，今天我們來看下東風(fēng)日產(chǎn)陽光發(fā)動機(jī)。 首先先來介紹一下陽光搭載的這臺發(fā)動機(jī)，這款編號為HR15的發(fā)動機(jī)有哪些特點(diǎn)。
~這臺HR15DE發(fā)動機(jī)實(shí)際上與大家熟悉那臺1.6L的HR16發(fā)動機(jī)（用于騏達(dá)、驪威、軒逸等）有不少通用技術(shù)，缸體也是共用的。技術(shù)上除了具備進(jìn)、排氣門連續(xù)可變正時系統(tǒng)外，這臺HR15DE發(fā)動機(jī)還首次使用了雙噴油嘴技術(shù)，可以提升噴油精度，改善燃燒效果，更利于省油，最大功率做到82kW/5600rpm，最大扭矩為139Nm/4000rpm，數(shù)據(jù)規(guī)格在國內(nèi)合資品牌同排量中屬于中上水準(zhǔn)，比飛度的1.5L發(fā)動機(jī)稍弱。
瑪馳推出時棄用了1.2L帶自動起停系統(tǒng)的先進(jìn)發(fā)動機(jī)，采用這臺升級而來的1.5L發(fā)動機(jī)，曾經(jīng)引起一番質(zhì)疑。現(xiàn)在看來這個舉措是為后繼車型做鋪墊，這臺HR15DE發(fā)動機(jī)將是日產(chǎn)V平臺今后的主要動力。
變速箱又是陽光有別于瑪馳的一大特征，新陽光使用一臺來自捷特科的CVT無級變速箱。廠方稱，這款CVT變速箱在輸出端增加了一組子行星齒輪，使得變速箱擁有超大的變速比范圍（7.3：1），超越了普通自動變速箱和手動變速箱，這就意味著它更容易組合出適合的變速比，對加速和省油都有好處（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳翠萍）
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