吉利博越2017款省油嗎

　　【太平洋汽車網】相信很多車主朋友都很喜歡吉利博越這款緊湊型的SUV，在國產汽車中，吉利博越享有“神車的稱號”。那么，吉利博越2017款省油嗎？還請您聽我下文仔細分析。

吉利博越2017款整車車身長度4519mm，寬度1831mm，高度1694mm，軸距2670。前臉設計還是吉利家族化得漣漪式格柵。優點：時尚的檔把扶手，主駕座椅肩部的藍牙電話揚聲器，開車的時候打接電話聲音更清晰。吉利博越的ACC自適應巡航開啟之后，油門和剎車幾乎都不用管。中控室西湖拱橋式的設計理念，銀黑雙色搭配的面板，層次感相當的豐富。它還擁有辨識度高的智能語音識別系統，打電話、開導航、空調調節都很方便。360度全景泊車影像，加上倒車線，絕對是新手駕駛員的福音。主動安全配置，預碰撞自動剎車。前排座椅有可以電動調節，電動加熱功能，材質柔軟度高。自適應遠近光燈組，不用擔心該開哪一種燈光，只需要開啟自動大燈就可以了。缺點：全車只有一個USB接口，充電速度那是相當的慢，1個小時才充24%的電量。它還有一個缺點，很多朋友都抱怨油耗過高，在普通模式下12L左右。
1、油耗太大，起步太慢，每次起步表顯油耗是19.9（車機設置的極限值）。2、后備箱的空間太小，甚至比不上3廂車，放個大點的小孩推車就感覺滿了，而且還很高，放東西不方便，重點的東西有點痛苦。3、車門（包括尾門）太重，不暴力的女生關車門經常要關幾次，多虧儀表臺會顯示車門有沒有關上。4、A柱太大，掉頭和左轉直接擋住視線，我基本都是靠感覺通過。動力輸出偏弱，起步慢，這個我認為很大原因要歸咎到車身重的問題，這車身實在太重了，感覺起步的時候拉得很辛苦，當然也和本人開車習慣有關系，本人開車不急也不燥不猛踩油門，別人加塞我就讓，遠遠看到前車剎車或者紅綠燈我就減油。相比日本車起步放剎車就走，這車放剎車不踩油門它動都不動，即使動也是蠕動，如果有點斜坡，油門還得踩深一點才動。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）