汽車直線行駛跑偏做四輪定位還是動平衡

　　【太平洋汽車網】汽車直線行駛跑偏要做四輪定位，四輪定位可以使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

四輪定位，從字面意義上來看，好像是跟四個車輪有關，其實不完全是這樣。通俗地說，四輪定位就是通過調校車輪與轉向、懸掛等各部件之間的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。汽車的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這個相對位置是由廠家制定的標準值。調整恢復這個位置的安裝，就是四輪定位。

四輪定位包括主銷后傾（角）、主銷內傾（角）、前輪外傾（角）、后輪外傾（角）、前輪前束和后輪前束六個內容。需要注意的是，四輪定位是一種維修手段，不需要像做保養一樣定期做，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，如果在不必要的情況下進行各部件的系數調整，有可能改變車輛各部件的原始系數，反而造成車輛的四輪定位不準確。

四輪定位可以使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

而動平衡就是通過矯正車輪（輪胎+輪轂）的配置平衡，從而使車輪一直處于同心運動。由于制造上的原因，車輪各部分的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成汽車在行駛中車輪震動、方向盤抖動的現象。為了避免或是消除這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是動平衡。

動平衡可以確保車輪能夠平順行駛，避免抖動，讓車輛高速行駛起來更平穩安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）