1.4速騰和凌渡哪個好
【太平洋汽車網】兩個車一個是一汽大眾,一個屬于上汽大眾。感覺有點像帕薩特對邁騰一樣,它們之間各有千秋,有點相互競爭的關系。我將從下面幾個方面介紹一下兩款車的區別,方便根據自己的喜好進行選擇。
凌渡是上海大眾首款轎跑車,針對中國市場進行的本土化研發,也是國內首款懸掛大眾標的MQB平臺的三廂車型,定位低于我們已經非常熟知的一汽大眾轎跑CC。與同平臺的高爾夫7和斯柯達新明銳不同,凌渡與定位更高的奧迪A3一樣,都采用了多連桿獨立后懸架。速騰則不用多說,它是大眾全球化的A級三廂車型,在海外依然還叫Jetta。國內由于幾代同堂的因素,已經改過三次名字。不過速騰并不出自最新的MQB平臺。
凌渡并未提供1.6L自然吸氣發動機,全系均為渦輪增壓發動機。而中期改款的速騰取消了1.8TSI的動力。不過凌渡和速騰都搭載了相同的EA211 1.4TSI渦輪增壓發動機。并均提供高低功率兩種調校(230TSI和280TSI)。230TSI低功率版最大功率131馬力,峰值扭矩225牛·米,280TSI高功率版最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米。與1.4TSI發動機匹配的為5速手動變速器和7速干式雙離合變速器。而凌渡1.8TSI匹配的則為DQ380 7速濕式雙離合變速器。
不過,由于速騰仍是出自PQ35平臺的產品,整體輕量化設計相比MQB平臺的凌渡和高爾夫7還有不小差距。速騰動力表現要稍微遜色一些。速騰230TSI(1.4TSI低功率)整備質量為1380kg,速騰280TSI(1.4TSI高功率)整備質量為1395kg。而凌渡230TSI和280TSI整備質量分別為1325kg和1365kg。(圖/文/攝:太平洋汽車網 曾彩紅)
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