奧迪a3跟高爾夫哪個(gè)好
【太平洋汽車網(wǎng)】A3和高爾夫兩款車均為兩廂設(shè)計(jì)。A3腰線更明顯,尾廂的輪廓有棱有角。而高爾夫采用經(jīng)典的寬厚的C柱,視覺(jué)感厚重。
兩款車的尺寸基本相同,A3 Sportback的車身長(zhǎng)度略大,高爾夫在寬、高、軸距上略有優(yōu)勢(shì)。A3遠(yuǎn)近光燈均為氙氣燈,而同價(jià)位的高爾夫都是LED光源。除此外,高爾夫還比A3多出了前霧燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈清洗裝置以及車內(nèi)氛圍燈。
這些配置是“炫耀”的資本。
兩款車都基于MQB平臺(tái)研發(fā),發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置很規(guī)整,都采用了1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速器。
要說(shuō)這兩個(gè)車型最大的硬件區(qū)別除車身外觀外,應(yīng)該就是后輪的懸掛形式。高爾夫只有部分1.4T以上的車型后輪采用了多連桿獨(dú)立懸掛,而A3則全系都是后輪多連桿獨(dú)立懸掛。相對(duì)來(lái)講,多連桿的獨(dú)立懸掛從舒適性來(lái)講要優(yōu)于扭力梁的非獨(dú)立懸掛。但是高爾夫用的后輪扭力梁懸掛調(diào)校的程度,相信絕大多數(shù)人在絕大多數(shù)情況下是感覺(jué)不出來(lái)和多連桿獨(dú)立懸掛的區(qū)別的。單就后輪的懸掛舒適程度來(lái)講,A3與高爾夫可以說(shuō)是沒(méi)有太大區(qū)別的,當(dāng)然我們習(xí)慣上來(lái)講,更容易接納多連桿的獨(dú)立懸掛,因?yàn)槌杀靖撸^對(duì)舒適性要好于非獨(dú)立懸掛。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱翔)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼