17款朗逸發動機怎么樣
【太平洋汽車網】朗逸的銷量與口碑一直不錯,不少車友為之動心。不錯的性能與動能加上良好的駕駛感受,是大多數用戶的反饋。全新2017款大眾朗逸是一款小改款車型,外觀設計方面幾乎沒有變化,相信很多人對它都非常熟悉了
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。 朗逸1.6L直列四缸多點電噴發動機,最大功率77千瓦,最大扭矩155牛米。這臺最早用在POLO上的發動機,功率數據雖然表現一般,但它155牛米的最大扭矩是其他同排量發動機所不具備的,而且它與變速箱的匹配優秀,而且動力響應和經濟性都非常出色。MQ200的手動變速箱和6速Tiptronic手自一體變速器,也都是朗逸非常吸引人的地方。其中2.0L發動機經過重新調校,88kW的最大功率和180N·m的最大扭矩都要比PASSAT領馭、明銳略有增加,而1.6L發動機的動力指標則仍與1.6L明銳一致。裝在它身上的發動機機雖然已在大眾車型里服役多年,但還是成熟可靠的。這臺發動機是典型的中低速運轉型發動機,在中低速的動力充沛,但到110后勁兒就變小了,油耗可觀,很適合城市代步。1.4的后綴是TSI,指渦輪增壓汽油直噴發動機,動力參數96kw 220Nm,甚至超過2.0的動力,可想而知有多厲害,不過渦輪介入轉速在1750r/min,可能在城里用感受動力的機會不多,高速公路才是它發力的地方。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳亞蘭)
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