限速功能的控制流程是什么樣的

　　【太平洋汽車網(wǎng)】限速功能開啟后，限速模塊了解到車速到達限定速度了，它通過FlexRay總線與DME(發(fā)動機控制系統(tǒng))、EGS(自動變速箱控制系統(tǒng))進行通信，告訴DME與EGS不要讓車子再提速了。

ASLD是指“可調(diào)節(jié)限速裝置”，即駕駛員可以通過調(diào)節(jié)按鈕自主設(shè)定所需的限制車速.當(dāng)駕駛員為車輛設(shè)定限速值后，自動把車輛速度限制在那個數(shù)值以內(nèi),且限速功能由駕駛員直接操縱的控制裝置實現(xiàn)。該功能必須能夠隨時被啟動和停止
ASLF應(yīng)不啟動車輛行車制動系統(tǒng)。車輛速度必須限制在30km/h(20mph)和車輛最大設(shè)計速度之間(除了指定的控制裝置外，其它任何方法不能改變該值)，但仍能夠可能超過設(shè)定值；超過時必須有強制操作。限速功能在發(fā)動機每一次熄火以及取出鑰匙時須能夠停止。
而現(xiàn)有的車速控制方法：以當(dāng)前車輛車速和加速度為輸入量。為了控制車速，前者與提前寫入的車輛最大可允許車速做比較進行控制，限制車輛的最大車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱翔）