h6 2.0t發動機怎么樣
【太平洋汽車網】全新H6搭載的2.0T直噴發動機,最大馬力197ps、最大功率145kw、峰值扭矩315n·m,已達到合資2.0T的參數規范;來自格特拉克的7速濕式雙聚散變速箱,與發動機的合作達到了很高完善度。
哈弗H6定位于城市SUV,在驅動形式上,哈弗H6有兩驅和四驅兩種模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平臺打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和H5采用的非承載式車身+分時四驅系統。 雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能,但其好處是可以降低車身重量提高經濟性,且可以獲得更好的乘坐舒適性。由于采用了全新平臺打造,所以哈弗H6兩驅版車型采用的是前輪驅動。這也和H3和H5兩驅車型采用后驅模式有所區別。
哈弗H6先期推出的車型搭載了汽油發動機和柴油發動機兩種。汽油機方面有排量為2.0L的發動機,其最大功率133馬力,最大扭矩186牛米。傳動方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速器。柴油發動機方面,H6使用了已應用于H5車型上的那款GW4D20綠靜2.0VGT發動機,其最大功率150馬力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配著6速手動變速箱。
曾有試駕媒體實際體會,全新H6的動力總成匹配作用令人滿意。整車的好開隨手,底盤、車身的緊實感;車廂靜音、振蕩阻隔水平也達到了20萬級合資緊湊型SUV的水準,顛覆了大家對自立品牌的知道。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳亞蘭)
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