指南者變速箱怎么樣

　　【太平洋汽車網】指南者是Jeep家族中的成員之一，據克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司介紹，Jeep品牌新車的中文名稱進一步詮釋了Jeep品牌的內涵和特質，遵循"車如其名"的原則，即通過擬人化的中文名稱表現該款車特有的人文內涵，其中，Jeep指南者體現的是一種"氣度天成、大氣磅礴"的王者之風。

指南者配備了全球領先的雙VVT發動機，搭配同級罕有的6擋手自一體CVT無級變速箱，完美協調， 表現出色。既保證強大的動力輸出，更兼具最佳燃油經濟性（綜合路況下，百公里耗油僅8.7升）。先進的雙VVT發動機可根據自身的工作狀況，實時調節進氣門和排氣門的工作時間，動力輸出強勁無比，燃油經濟性表現卓越。

由于CVT變速箱是通過鏈條在兩個錐形盤之間來回滑動而時刻變換著傳動比，在D擋加速的時候發動機轉速會保持恒定，沒有轉速持續上升產生的加速力的變化，因此一般都會選擇手動模式開。在手動模式控制下，在沒有變換擋位的時候，鏈條會根據先前電腦的設定，被固定在錐形盤的某個位置上，這樣一來傳動比就不能無級改變了。這種設定方式，產生的效果與自動變速箱是一樣的。

在動力上，指南者延續了自由俠的1.4T+7DCT組合。不過指南者上的1.4T發動機并不是自由俠上那臺，這款發動機名為FIRE，使用MultiAir 2技術，通過取消進氣門凸輪軸改為電控液壓，氣門的開度和開啟時間都實現了任意可調。另外這項技術也精簡了結構，減少了泵損，MultiAir 2在原有基礎上對軟件進行優化，目的是讓性能更加出色。

來自菲亞特的1.4T發動機采用阿爾法·羅密歐Giulietta的CUSW平臺進行開發，技術成熟，歷經歐洲市場時逾5年的考驗，仍展現出了非同尋常的穩定性與耐用性。

這臺來自菲亞特型號為C725的七速干式雙離合變速器在雙離合界的名聲真的不敢恭維，曾經搭載在菲翔上時受到不少詬病，在合資品牌中，廣汽菲亞特菲翔的投訴銷量比名列前茅。

全新指南者的獨特個性和品牌魅力確實很吸引人，然而似乎在Jeep的字典里，變速箱匹配這個詞存在感并不強。明明已經在外觀設計、內飾做工方面已經做得很好了，并且還有一臺水平很高的發動機。我們不定義任何車型好壞，幫您選擇最適合自己的愛車,志在讓您選車不糾結更輕松。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）