新藍鳥和新思域哪個好

　　【太平洋汽車網】全新一代思域上市之后，憑著年輕動感的外觀、豐富的配置和優秀的加速能力，深受年輕消費者的青睞，甚至是一車難求。同樣以“運動”標榜的日產全新藍鳥，去年年底正式推向市場，僅靠著個性的外觀來吸引消費者，今年的累計銷量已經達到了3.5萬臺。都是來自日系兩款全新車型，在顏值和實力之間，新藍鳥和新思域哪個好?

　　顏值和尺寸

　　在外觀設計上是全新藍鳥最大的亮點，可以說是同價位中造型最為個性的一款。全新藍鳥的外觀設計運動、激進，顛覆了消費者對日產車型沉悶的印象。其中回旋鏢式的前大燈、懸浮式的車頂和流暢的車身線條，都彰顯了它的與眾不同。

　　全新一代思域在外觀設計上終于有了實質性的變化，相比第八代和第九代車型，在顏值上提升明顯。新車通過降低高度和增加寬度來營造運動化的風格，溜背式的車身造型使得轎跑范十足。全新思域還在中高配車型上，配備了全LED光源的大燈，在同級中優勢明顯。

　　在車身尺寸上兩款車軸距相同，都是2700mm，在高度上相差比較大，藍鳥的車身高度將近高了50mm。這些數據雖然有一定的代表性，但也不是絕對，畢竟本田的“MM理念”不是徒有虛名。
　　內飾和配置

　　藍鳥的內飾設計同樣非常的大膽，尤其是紅黑的配色，營造出了非常強烈的視覺沖擊感。除了配色之外，平底的三幅式方向盤、滑翔翼式的中控和紅色發的縫線，都彰顯了它“運動”的定位。

　　乘坐空間

　　藍鳥的造型動感，車身線條流暢，導致最終的結果是嚴重侵占了后排的頭部空間，腿部空間的表現還算出色。看似不大的后備箱，有著521L裝載能力，并不比普通家轎遜色，同時后排座椅支持4/6放倒方式。

　　全新思域的車身高度僅1416mm，遠低于同級的主流數據，但是這并沒有嚴重的影響車內乘坐空間。畢竟本田的“MM理念”不是徒有虛名，在飛度這款小型車上都用營造出中型車的乘坐空間。
　　動力表現

　　全新藍鳥的全系僅搭載了一款1.6L的自然吸氣發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米，匹配5速手動和CVT變速箱。無論是從動力參數還是在實際表現上都沒有任何的運動感可言。

　　先期上市的思域搭載了一款1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率輸出177馬力，其中手動擋車型峰值扭矩226牛·米，CVT車型峰值扭矩為220牛·米。自動擋車型的百公里加速僅7秒左右的成績，在競爭對手中無出其右。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄒婷1）