【太平洋汽車網】現在大部分車型首先要滿足前提條件:車內和車外都有了溫度傳感器,電腦分析當不符合開啟的條件時,汽車空調系統是不會工作的。想要開熱空調?很簡單,暖氣開關標志一般顯示為一個“溫度計”,或者是兩側有紅藍顏色標記,通過轉動旋鈕,紅色區域為逐漸增高溫度。而自動空調還能讓你設定一個溫度,然后按下“AUTO”按鍵,自動空調會根據你車內的溫度來進行自動調節。
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當符合開啟的條件后,繼續后續操作。
一、開啟空調
汽車啟動后,等待發動機轉速穩定后,此時可以開啟空調冷風————將空調的循環方式調整為車內循環(制冷效果最佳,等溫度降低后,可適當開啟外循環模式循環下車內空氣)————調到冷風模式,有的車為藍色區域,有的車用雪花表示————開啟空調AC開關————空調鼓風機檔位調整到適合檔位,調整出風口風向(冷風一般為向前吹風)
二、開啟暖風
汽車啟動后,大約8-15分鐘后,水溫升至正常溫度,此時可以開啟暖風。(也就是水溫升至中間時)————將空調的循環方式調整為車內循環————調到暖風模式,有的車為紅色區域,有的車用太陽表示————不要開啟空調(不要開啟AC開關),因為暖風是利用汽車自身的熱循環,節省能源!————空調鼓風機檔位調整到適合檔位,調整出風口風向(暖風吹風方向一般為向前及腳下吹風)
汽車空調的制熱功能是由車輛的暖風水箱所提供,要想讓空調吹出熱風,前提就是發動機溫度必須處于熱車的狀態下,否則空調只會吹出涼風。有很多車主總是習慣性的上車就把暖風打開,其實這樣做是不正確的。因為冬天發動機剛啟動,水箱溫度非常低,開打空調后,車內溫度不僅不會迅速提高,反而還會減緩水溫上升的速度,增加發動機的負擔,使發動機的" 啟動磨損時間 " 延長。
如果錯誤開暖氣,反而溫度提升不了多少,還增加油耗。正確做法是先啟動發動機進行預熱,等發動機溫度指針到中間位置后,再打開暖氣空調,同時把空氣循環設置為外循環,讓車內的冷空氣排出車外,等待2~3分鐘后,將空氣循環設置為內循環即可。另外,一邊開暖氣,一邊駕駛著汽車,是不是很容易感到疲倦?這是應該注意一下風向,不能長時間對著頭部來吹,否則會引起駕駛者疲勞,影響行車安全。或者過一段時間,打開車窗小縫流通空氣,保證車內空氣含氧量,讓駕駛員頭腦清醒。(圖/文/攝:太平洋汽車網 鄒婷1)