大眾ea211的發動機怎么樣

2018-12-22 14:09:52 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網】EA211發動機是大眾旗下新型汽車發動機。該系列發動機同時也是首款在四缸引擎上采用氣缸關閉系統的發動機，在提升燃油經濟性上有著明顯的優勢。

全新的EA211系列發動機采用了全鋁的材質所打造，首先在重量上要比之前的EA111系列輕了22公斤。同時由于新發動機內部摩擦和消耗的降低，以及更加優化的熱量管理系統，使得EA211發動機的燃油消耗還降低了8－10個百分點。通過發動機解剖圖不難看出，EA211發動機恢復了正時皮帶的配置，這一改變主要是為了降低發動機內部的功率消耗和噪音。

EA211系列包括了三缸和四缸產品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP!，不過當時所搭載的是MPI三缸發動機，而在日內瓦車展上亮相的polo BlueGT則搭載的是1.4L四缸TSI頂級發動機，同時四缸引擎中還包括了一款1.2L的TSI發動機，并且這兩款引擎還分為高低功率的兩種版本。

EA211全系發動機為了進一步降低油耗和排放量，并提高發動機低轉速下的扭矩輸出，該引擎在內部中新增設了排氣凸輪軸調節器，其中進氣凸輪軸也都設計成了可以在50度曲柄角范圍內調節。由于調節器可調節到理想的控制時間，所以這就能確保汽車在低轉速下實現更加順暢的相應，當然這也提升了高轉速下的扭矩。另外，EA211引擎還具備進排氣雙可變氣門正時技術，同時直噴系統在采用5孔噴嘴的同時，噴射的壓力也提升到了200bar。最終這些技術都在一定程度上提升了發動機的工作效率。

（圖/文/攝：太平洋汽車網張霞1）

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