18款朗逸是朗逸plus嗎
【太平洋汽車網】是的,朗逸系列作為上汽大眾旗下轎車產品的銷量基石,重要性不言而喻,而朗逸Plus并非朗逸的換代產品,而是品牌進一步細化A級轎車市場的重壓產品,朗逸Plus將助力上汽大眾布局A+級轎車市場。
朗逸Plus采用大眾最新的家族式設計語言,新車前臉采用多橫幅式格柵設計,相比現款車型更加時尚。同時,全新朗逸Plus的側面隨著軸距的加長,使車頂輪廓線條也更流,溜背的造型使整車的側身形態更加動感。車尾部分,上汽大眾全新朗逸Plus使用雙邊共兩出的排氣布局,視覺效果更加運動。全新朗逸Plus長寬高分別為4670mm/1806mm/1474mm,軸距增加至2688mm,車身尺寸已經接近B級車。
在內飾方面的設計上,基于MQB平臺打造的全新朗逸Plus,給人的感覺依然是家族式的設計風格,中控臺上的屏幕朝向駕駛員一側的設計看起來還是挺好的,屏幕與裝飾板式融合度很高,看起來比較協調,屏幕左側保留了一排實體按鍵,實用性不錯。平底式的方向盤是家族式的設計風格,并沒有太多的亮點。
朗逸Plus的動力提供了多款發動機供不同用戶選擇,搭載1.5L自吸發動機,來全面取代現款的1.6L發動機,最大馬力為116匹,還提供了1.4T和1.2T渦輪增壓發動機,兩款發動機最多馬力為150匹和116匹,與之匹配了5速手動/6速手動/7速雙離合變速箱。
得益于MQB平臺的優勢,朗逸Plus擁有了能夠跟上潮流的諸多裝備,同時似乎也表現出一定誠意。比如全系標配駐車啟停及制動能量回收系統、電子手剎與Auto Hold自動駐車功能,胎壓監測、后排空調出風口等。另外在細節上,還有諸如帶倒車下翻功能的多功能后視鏡、帶Stop & Go功能的ACC自適應巡航系統、 AEB自動剎車輔助系統。目前看起來,這樣的配置水平在同級別車型中,顯示出比較強的吸引力。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 朱翔)
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