市場沖擊將逐步顯現 愛唯歐競爭力提升!
新愛唯歐(查成交價|參配|優惠政策)出自通用汽車全球小型車平臺,為正在步入家庭生活的年輕愛侶度身打造,是雪佛蘭在“年輕創·造”造車理念下,繼創酷(查成交價|參配|優惠政策)TRAX后上市的第二款新車。
新生代小車愛唯歐的確是有點“來者不善”,它在設計、技術、配備乃至價格等各個方面,都顯現出了一種強大的競爭力。隨著愛唯歐的逐步到店,尤其是三廂版的正式銷售,它的威力也將真正顯現出來。
國內的兩廂車市場有了長足的發展,尤其是在A0級小車領域,兩廂車已漸漸呈現出與三廂車分庭抗禮的態勢,但對于國內消費者的三廂情節仍不可小覷。A0級市場三廂與兩廂的格局之所以呈現出這樣的變化,的確與消費者的年輕化有關,但與此同時,市場缺乏設計出眾的三廂車,也是原因之一。雪佛蘭愛唯歐三廂情結不可小覷,但成功與否取決于產品的競爭力!
對車型設計有所了解的專業人士都很清楚,越是尺寸小的車型,設計三廂車的難度越大。像市場上的嘉年華(查成交價|參配|優惠政策)三廂、馬自達2勁翔(查成交價|參配|優惠政策),以及新威馳(查成交價|參配|優惠政策)等車型,往往都是因為造型上不符合國內消費者的審美取向而未能獲得足夠的市場銷量。
與此同時我們也應該看到,只要產品能夠符合市場需求,三廂A0級的受歡迎程度是絲毫不遜于兩廂車的。這其中,比較典型的案例包括上海通用雪佛蘭的樂風(查成交價|參配|優惠政策)、廣汽本田的鋒范(查成交價|參配|優惠政策),以及北京現代的瑞納(查成交價|參配|優惠政策)等等,它們的月銷量都處于1萬臺左右的水平,不僅與其他三廂A0級車型顯現出“冰火兩重天”的態勢,而且銷量絕對數字也遠非大多數兩廂A0級小車可比。公認的出彩設計將奠定成功的基礎!
對于三廂A0級車型來說,造型設計是至關重要的。愛唯歐在立項之初,就已經確立了兩廂三廂同時推出的計劃,并且三廂版同樣也是面向全球市場發布的,這種設計背景,遠非那些后期刻意開發的三廂車型可比。因此愛唯歐三廂一經發布,無論是業內還是消費者,對其外形的認可度都超越了以往任何一款同級車型。
其實愛唯歐三廂的這一表現可以說是在預料之中的。這其中的依據,就在于通用汽車在近年來車型設計上的成功經驗。無論是B級車新君威(查成交價|參配|優惠政策),還是A級車科魯茲(查成交價|參配|優惠政策),通用的每一款新車都堪稱當前三廂車設計的典范。而且這些車型都有一個共同的特點,即將新銳時尚的運動風潮,與三廂車的大氣穩重完美融合,帶來了一種前所未有的視覺沖擊。雪佛蘭愛唯歐內飾,愛唯歐三廂在設計上,與這些成功案例有著異曲同工之妙。從設計和定位的角度來看,愛唯歐三廂與科魯茲相對來說是最為接近的。科魯茲上市不到兩年,月銷量就開始向2萬臺的目標邁進,這其中很大一部分的原因就在于它精彩的設計。愛唯歐三廂從各個角度看,都酷似科魯茲的一個縮小版本,設計上獲得如此高度的認可,自然也就在情理之中了。技術的領先性和強大的產品布局,將形成多角度出擊之勢!
目前國內的合資三廂A0級市場,月銷量能夠超過3000臺的,只有樂風、瑞納、鋒范和POLO勁取這四款車型,它們也憑借各自的特點把持著不同的市場。其中瑞納主要靠的是價格優勢,主攻8萬元左右的區間;鋒范則憑借廣汽本田精彩的包裝和不錯的設計,擁有著屬于自己的10萬元市場; POLO勁取雖然款式老,但憑借著“非日韓”血統,把持著獨屬于自己的空間。 隨著愛唯歐三廂的到來,這種看似相安無事的市場格局將會發生改變。因為愛唯歐三廂將憑借技術和產品線的優勢,同時對這三個領域發起沖擊。
基于Gamma II平臺開發的背景,讓愛唯歐三廂在平臺技術上有著區別于日韓對手的領先性。1.4L S-TEC III/1.6L Ecotec DVVT發動機與6速手自一體變速器搭配帶來的動力技術優勢,更是超越了所有的同級對手。所有這些,都能夠讓愛唯歐三廂輕松獲得“技術派”的高度認可。再加上它在設計和款式上的優勢,足以讓POLO勁取的潛在用戶移情別戀。雪佛蘭愛唯歐動力系統在與日韓對手的對抗中,愛唯歐三廂則顯現出一種上下同吃的格局。瑞納的起價雖然只有7.39萬元,但這是連后門電窗、中控鎖、遙控鑰匙都沒有的低配噱頭車型。真正值得考慮的瑞納要從GS起步,起價為7.89萬元,與愛唯歐三廂8.18萬元的起價僅相差不到3000元。而即使是GS版的瑞納,也同樣缺少了如駕駛座高度調節、行李艙照明燈等一些基礎性配置。愛唯歐三廂通過1.4L版本的實惠價格,并憑借造型、工藝品質、綜合技術優勢和更全面的配置,必將對瑞納所把持的8萬元左右市場區間帶來沖擊。
與此同時,愛唯歐三廂的1.6L版本又直指鋒范所把持的市場。相比鋒范,愛唯歐在品質和品牌影響力方面毫不落敗,技術上愛唯歐三廂的發動機和變速器技術更加全面,底盤技術,尤其是205/55R16的輪胎配備,要比鋒范的175/65R15高出兩個等級以上。
價格上,愛唯歐三廂1.6L的9.98萬元起價雖略高于鋒范1.5L 舒適版MT 3000元,但二者的配置是天差萬別的。相比鋒范,愛唯歐三廂多了側氣囊、天窗、鋁合金輪轂、真皮方向盤、多功能方向盤、皮質座椅等等一大堆的配置,這里還不包括鋒范全系都不可能擁有的安吉星OnStar定位服務系統,二者性價比顯然是不可同日而言的。
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