最務實的家用車 榮威350對比翼神/伊蘭特悅動

伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）是一款典型韓國車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的性價比受到好評。

榮威350（查成交價|參配|優惠政策）對比翼神（查成交價|參配|優惠政策）/悅動（查成交價|參配|優惠政策）如果要將三款車逐一定性為一種古代交通工具的話，伊蘭特悅動則無疑成為皇帝微服私訪的馬車，在外觀上悅動相對更為低調，整體上你似乎并不能發現它的亮點與缺點，只是覺得外表上的一切完全是在意料之中，圓滑的曲線似乎磨平了整車的棱角，也正因為這樣中庸的外形造就了它神奇的市場銷量。而對于全新的榮威350D來說，將它作為出訪的使車最為恰當，灑脫而商務的外觀完全符合了社交禮儀的需求，顯然350D更好地運用了線條與不規則形狀的完美結合，在不經意間營造出大氣之美。　　

而自榮威750（查成交價|參配|優惠政策）后的550乃至現在350都在極力地設計出更適合消費者所認可的造型，它在750之后的華麗轉身勢必又將在A級車市場驚起一陣波瀾。如此看來，藍瑟（查成交價|參配|優惠政策）翼神自然成為了皇帝外出打獵的戰馬，鐵灰色的車漆依然掩蓋不了鋒芒畢露的尖銳眼神，發出嘶吼的血盆大口足以嚇退許多飛禽走獸。時尚動感的造型奪人眼球但卻讓它的受眾群體窄了許多，可見過于極端并非一件好事。與其糾結于面子上的問題還不如想想如何善待自己，雖說廠商都熱衷于將車型來到中國后“L”一下，但這三款車的內部空間上其實已經完全能夠裝進我們的平均身材，但對于A級車來說，哪怕是再擠一點的內部空間也能夠成為該款車型最具性價比的優勢所在。在這一點上榮威350D則做得非常成功，與悅動相同的軸距長度卻在后排的腿部空間上多出了7厘米，膝蓋與前排座椅靠背間的距離也由二拳上升至二拳半，顯然這壓榨出來的空間更能營造出愜意的氣息。