凱迪拉克XTS底盤調校怎么樣

凱迪拉克XTS（查成交價|參配|優惠政策）是凱迪拉克全新定位的大型豪華轎車，XTS首次以混合動力車的身份亮相于2012年的北京車展。外觀方面，流線型的車身長5131mm，軸距為2837mm，采用了20英寸11輻的輪轂及普利司通輪胎。LED前大燈和安裝在行李箱蓋上的擾流板等部件都展現了其全新的設計風格。主動式電磁感應懸掛系統的應用顯著提高反應速度和精確性。 動力部分，量產版凱迪拉克XTS提供兩種發動機選擇，其中2.0T渦輪增壓發動機可輸出269馬力的峰值功率，高端3.6L V6發動機的最大功率可達到309馬力。與兩款車型相匹配均為6速手自一體變速箱。

車身的笨重讓凱迪拉克XTS在底盤的追求上更多看著的是舒適性，四連桿后懸掛的材質讓后排乘客的舒適性不必過大的擔心，即使在顛簸的路面，也能感受到底盤抗沖擊能力的提升，整體表現非常不錯。凱迪拉克XTS在眾多的底盤機械活動部位打了使用橡膠襯套，與初段柔軟的減震器配合下，路面的顛簸感會被大量吸收掉，那么車內乘客就會感覺到更為舒適的氛圍。